巴拿马风云突变（六）

巴拿马运河
有“世界桥梁”之称的巴拿马运河是美国和巴拿马关系的历史见证，也是美国逼迫诺列加下台的一个重要因素。
美国在本世纪初以一次付给１０００万美元、每年租金２５万美元的价格，买下了运河的开凿权和永久租让权。
１９１５年运河正式通航，大西洋和太平洋之间的航程缩短了１万多公里。每年约有１．５万条船、全世界５％的贸易货运通过运河。美国５０％的进口石油和４５％的出口货物也是从这里经过。
１４３２平方公里的运河区是一块“飞地”。这里挂美国旗，实行美国法律，美国人任总督，没有美军南方司令部，驻扎着１万多人的美国军队，成为巴拿马的“国中之国”。
为了收回运河的主权，巴拿马人进行了英勇的斗争，他们的鲜血在运河边流淌。１９６４年１月９日，一名青年学生携带巴拿马国旗进入运河区，被美军枪杀。３万多群众举行示威游行，美军进行血腥屠杀。
愤怒的群众袭击美国使馆，焚烧美国新闻处。巴政府于第二天宣布与美国断交。
世界各国纷纷声援这场正义的斗争，中国人民的领袖毛主席也在１月１２日发表谈话，坚决支持巴拿马人民的英勇斗争。
托里霍斯将军执政后，追使美国于１９７７年签订新的《巴拿马运河条约》，固定运河在本世纪末归还巴拿马。从新条约签订以来，巴政府取消了美国公民的部分特权，接管了运河区的司法权，巴方人员在运河管理委员会中占到一半以上，运河区已有６０．５％的土地归还巴拿马。
美国并未完全执行新条约，在条约生效的１９７９年１０月１日，它在巴的驻军是９０００人，目前不但未减少，反而增加到１２０００人。美军７个战略司令部之一的南方司令部也未从运河区撤走，它的任务和运河的防御毫不相干。据说美国曾传话说，如巴同意美国军事基地保留到２（）５０年，则运河主权可提前到１９９０年归还巴拿马。这一要求遭到诺列加的拒绝。使美国不能容忍的是，诺列加允许苏联人使用运河区内３个干船坞。诺的两名亲信曾为首前往莫斯科，作出安排。诺列加在运河问题上的态度，促使美国采取行动逼他下台。（六）