莫斯科地铁巡礼

【埃菲社莫斯科５月１７日电】莫斯科地下铁路本周走完其６０年历程。它已成为首都９００万乘客的骄傲并且堪称世界上最漂亮的地铁。
莫斯科居民不只是把它看作是一种交通工具，更多地认为它是一座精美的地下博物馆。
除了票价低（每次０．１美元）、快捷方便是人们经常称赞的几大优点之外，它现在已成为游人赞不绝口的旅游景观。上百个地铁车站就像一颗颗精美的宝石镶嵌在莫斯科城市的大街上，其中最璀璨的一颗宝石要属马雅可夫斯基车站。它是由阿列克谢·杜什金设计的并完全用亚历山大·杰伊涅卡的镶嵌技艺装饰。在１９３８年车站落成时，它曾获得巴黎颁发的世界最佳车站金质奖章。
在几年后开始的第二次世界大战期间，马雅可夫斯基车站变成了防空总参谋部所在地，同样，基洛夫车站也成为曾做出过重大决策的地下克里姆林宫。不过基洛夫车站现在已改名叫清水池车站。
尽管基洛夫车站和其它车站，以及马克思中央大街都改掉了原有的革命名称，但是任何变化都不能改变那些拱型建筑、圆型屋顶、各种巨型立柱和大理石雕塑宏伟壮观的气势。它们在明亮灯光的照射下展现出的艺术魅力，无不闪耀着布尔什维克革命的伟大和光辉。
在有些车站内，每根巨型立柱上都刻有列宁的一段格言。有些车站的吊灯就像大型宫灯一样富丽堂皇。有１／３的车站建筑堪称是建筑艺术的顶峰之作。
俄罗斯一家报纸评论说：“莫斯科地铁对我们来说不仅仅是一个交通工具，战争年代它曾容纳成千上万人藏身，和平时代它又成为人们消闲、购物的商业天堂。”