美国插手高加索石油竞争

【俄罗斯《今日报》５月１２日文章】题：里海石油和俄罗斯的地缘政治前景（作者伊格纳坚科）
高加索地区及通往黑海和里海的出口，特别是外高加索对俄罗斯来说是一个极为重要的地区。
自从了解到阿塞拜疆、哈萨克斯坦和土库曼斯坦等苏联后的“南方”有可能变成仅次于西伯利亚和波斯湾之后的世界第三大石油产地（里海地区石油储量１００亿吨，天然气储量６０亿立方米）后，这个地区对全世界，特别是对俄罗斯的新的地缘政治对手的吸引力大增。
油气田（至少是大陆架的油气田）是属于该油气田所在国的。不过有一系列问题是同俄罗斯利益直接相关的。其中之一是里海石油的输送路线（首先是从阿塞拜疆和哈萨克斯坦运出）。美国插手其间
美国官方人士开始完全公开地为本国石油公司的活动创造条件，这是最近出现的新情况。美国能源部副部长前不久的巴库之行就是推行这一政策的证明之一。这显然是因为美国在“世纪合同”中的份额达到了临界水平。自从阿塞拜疆把自己的５％的股份让给埃克森公司后，美国在财团中的总份额占４５％。这位副部长不管在巴库、埃里温、第比利斯、阿拉木图还是阿什哈巴德，都公开讨论绕过俄罗斯铺设输油管的问题。
绕过俄罗斯运送石油的做法排除了俄罗斯参与这一过程的必要性和可能性。俄罗斯将变成局外人。美国已表示愿为此提供保障，它说，俄罗斯的利益只能局限在本土。
从全球来看，美国修改对外政策使人想到，它企图控制像近东、中东、中亚和外高加索这样的重要地缘政治地区和产油区。土耳其设置障碍
土耳其在实施这一计划方面起了重要作用。土耳其在经俄罗斯输送里海石油的通道上设置了障碍：从１９９４年７月１日起单方面改变了油轮经博斯普鲁斯和达达尼尔海峡的条件。这样一来，使俄罗斯面临两个相当不妙的前景：不能用大吨位油轮经这两个海峡运送石油，而且土耳其随时随地有可能单方面封闭这条通道；或者先把石油从停靠在保加利亚布尔加斯港油轮上卸下，从陆路经保加利亚和希腊运到希腊的地中海沿岸，然后重新把油装到油轮上，这样做既费事，经济上又不合算。
土耳其正在为铺设输送里海石油的新油管创造最佳条件。不少分析家认为，安卡拉加紧反库尔德人，直至入侵伊拉克，都是为这一计划的实施扫清障碍。
尽管土耳其在国际财团中的份额并不高（６．７５％），只要油管从它境内通过，它的经济利益就完全是有保障的。俄罗斯力挽颓势
俄罗斯在处于不利状态的情况下，想方设法不让自己被挤出对它来说十分重要的外高加索地区。首先，下决心着手改善与自己相邻的外高加索地区的形势。从而为疏通里海石油可能输送线上的“死结”创造条件。第二，俄罗斯外交部对“世纪合同”进行了认真的司法鉴定，呼吁所有的里海沿岸国家讨论（重新研究）里海的地位和由沿岸国家共同利用的办法。第三，俄罗斯外交和军事部门为俄罗斯参与调解外高加索冲突做了不少工作。第四，已开始积极地开展在亚美尼亚和格鲁吉亚部署俄罗斯军事基地的工作。
【德国《世界报》５月１２日文章】题：高加索的石油赌博
虽然一滴油还没有流出，但是，前苏联加盟共和国的高加索和中亚储藏丰富、尚未开采的油田的油将从什么途径到达外界，已经激烈辩论了几个月。初看起来好像是区域性大国为了有待铺设的输油管线路和高额过境费而争吵，实际上是莫斯科和华盛顿之间在这个富裕的、但在政治上不稳定的地区争夺势力范围的一场较量。
俄罗斯执意掌握对这一地区已出现的各种石油财团的控制权，但这些企图都遭到了失败。其中一个原因是莫斯科缺少这些巨大的项目所必需的资金（预计总投资达３００亿到４００亿美元）。
莫斯科没有放弃争取输油管线路网的斗争。按照俄罗斯的计划，石油不仅应当从里海，而且也应当从哈萨克斯坦的田吉兹和卡拉恰加纳克大油田流向俄罗斯的黑海港口新罗西斯克。由于这条线路一部分穿过格罗兹尼，加上别的原因，莫斯科在车臣进行了战争。