墨西哥《至上报》报道：自行车已成中国城市交通混乱原因

【墨西哥《至上报》４月２５日文章】题：中国城市将限制使用自行车
自行车已成为中国大城市交通混乱的主要原因。
自行车发明者、英国人劳森当初做梦也不曾想到他发明的这种交通工具一个世纪后会在中国如此普及，目前中国已有４．２亿人使用自行车。
但是，在自行车在中国成为最经济实用的交通工具的同时，一些城市规划专家和官员开始提出异议。他们认为，自行车的发展令人担忧，它已成为导致大城市交通混乱的原因。
１９９４年，广州市市政府决定，禁止在交通高峰期自行车在该市１１条主要街道上通行。中国最大的金融中心上海市也采取了相似的措施。
北京目前正在研究，准备在适当的时机作出类似的决定，尽管北京的想法只是禁止在全世界最大的广场天安门广场四周骑自行车。
一些交通部门的官员说，骑自行车除了不消耗能源和不会造成空气污染之外，还可以锻炼身体；但是必须指出，目前在没有自行车道的马路上，自行车与汽车抢道，横冲直撞，令汽车司机措手不及，导致车祸频繁发生。
交通部官员金先生指出，在中国汽车的耗油量比西方国家高２至３倍，这是因为自行车迫使汽车减速并经常刹车。
１９４９年中华人民共和国成立时，北京只有１４万辆自行车，目前自行车拥有量已增加了５０倍，首都１１００万市民中约有７００万人使用这种交通工具。
北京一家汽车制造公司的经理对记者说：“如不采取措施，自行车将占领中国主要城市，自行车数量的增长将无法控制。”
中国大城市自行车热有两方面的原因，一是近年来城市公共交通费上涨，二是由于乘车难。
据估计，今后３年中国国内自行车的需求将继续增加。