美研制蝙蝠形未来客机

【英国《星期日泰晤士报》３月５日文章】题：“蝙蝠”飞机将使空中旅行费用大大降低
美国麦道公司及国家航空和航天局提出，外形像一只“飞翔的蝙蝠”的未来型客机是下个世纪商业航空的关键。
由于空中旅行比以往任何时候都繁忙，而且乘客数量将继续增加，因此各航空公司要求制造能够乘坐６００至８００名乘客的新型“超巨型”客机，以缓解机场交通拥挤状况和降低运营成本。
美国麦道公司、国家航空和航天局以及美国几所大学，目前正致力于这种被称为“机翼机身融合体”（ＢＢＷＢＢ）飞机的崭新计划的研究工作。
这项为期３年、耗资３００万美元的研究项目将对这种与众不同的构型进行研究。
ＢＷＢ飞机将拥有８００个座位，机翼为双层舱结构，可用来运送旅客和货物，它的航程为８０００英里，时速６００英里，飞行高度４万英尺。ＢＷＢ飞机将使用强度大、质量轻的碳复合材料制造。这种飞机可能使用３台美国普拉特—惠特尼飞机制造集团生产的高级螺旋桨发动机，这种发动机部分嵌入飞机骨架的尾部，以便使形成阻力的气流能够进入发动机进气口。
设计这种飞机的研究小组认为，通过有意识地安排湍流进入发动机，可以改善飞机的性能和降低燃料消耗。此外，它还可以减少噪音。
初步研究表明，ＢＷＢ飞机的燃料消耗将比普通设计低２０％，直接运营成本也可降低２０％。
计算机将在ＢＷＢ飞机中发挥重要作用。ＢＷＢ飞机将使用多种电传操纵系统，地勤人员只要把他们的膝上型计算机与飞机上的飞行计算机接通，就可以检查各种功能。
可行性实验项目将包括风洞和结构零件测试、飞行模拟器评估以及一个带有２０英尺翼展的无线电控制原型。
这种原型将在斯坦福大学制造，并定于明年投入飞行。
１、机翼的形状可以使空气直接进入发动机进气口，从而改善飞机性能，降低燃料消耗；２、气流；３、上层舱；４、下层舱；５、台阶；６、头等舱：５４个座位；７、二等舱：２２９个座位；８、经济舱：２４６个座位；９、洗手间；１０、燃料；１１、紧急出口；１２、起落架；１３、发动机；１４、旅客出口；１５、下层货舱；１６、燃料。