路透社报道：计算机控制飞行难保安全

【路透社伦敦３月２４日电】题：计算机控制飞行受到安全质疑
由于能承担现实生活中复杂的任务，计算机正在越来越多地减轻人们的压力。然而专家们担心，对自动化的奢望可能会危及安全。
目前计算机能操纵飞机、管理核电站和控制铁路信号，它们还被用于控制高技术的医疗诊断设备，而且它们的安全纪录已经给人留下了深刻印象。
但是，上周的一份报告透露了这样一个令人不寒而栗的事实：世界上最先进、自动化程度最高的大型客机“空中客车”Ａ３４０飞机上的计算机曾经违反飞机驾驶员的指令。
这架维京大西洋航空公司的４引擎客机当时是在从东京飞往伦敦希思罗机场的途中。飞行的最后阶段由于计算机系统出现问题而被打断：计算机系统过低估计了剩余的燃料，迫使机组寻求紧急着陆。
其他系统不断出现的故障使得机组人员把它们关闭，并越来越多地启用手动系统驾驶飞机。这些手动操作杆是为了确保计算机控制飞行的安全而设置的备用系统的组成部分。但当机组准备着陆时，驾驶员命令飞机向左，它却向了右。幸好机组人员及时摆脱了计算机的纠缠，把飞机安全地降落到地面上。
在驾驶舱中处理渐进性的计算机系统故障是现代飞行员训练内容的一部分。但是这次事故的令人忧虑之处是它明显是由于一个计算机指令的错误引起的。牛津大学计算机学教授托尼·霍尔说：“这是不幸和可怕的。这看起来很像是某个程序的差错影响了其他程序。这种例子是十分罕见的，在这种情况下，一个程序会影响其他程序的‘理智’。”
Ａ３４０客机事件表明，这可能是计算机控制技术的一个潜在的危险因素。霍尔说：“这是一次与以往不同的事件。在人机接口方面没有出现问题，是计算机程序自己闹怪。这样说可能稍微夸张了一点，但看起来它开始以一种前所未有的方式行动了。”
空中客车工业集团说，计算机程序的所有问题已经发现并且得到了修正。
管理者和飞行员的代表机构对目前的系统可以安全工作抱有信心。英国民航飞行员协会的一位发言人说：“计算机不会给飞行员带来问题。计算机是实际存在的东西，它们只不过是另一种可能出现故障的机械而已，但是如果它们真的出了故障，其他系统会接替它们的工作。”英国民航局发言人理查德·赖特同意上述观点。他说，对飞行员的训练考虑了计算机控制的驾驶舱中可能出现的所有问题。