第八次国际石油会议及所讨论的问题

【合众国际社莫斯科十二日电】出席第八次世界石油会议的五千多名高级共产主义和资本主义石油界人士今天把政治放在一旁，而交流关于寻找、用泵抽送、加工和运输世界石油的情报。
每四年举行一次的这个大会定于十三日正式开幕。
这些代表总共代表着六十五国，其中最大的代表团是美国的，有四百五十人。
像钻井、管道、染污、海上运输和地下核爆炸等这样一些方面的技术专家，将向大会的工作会议提出一百七十五件论文；大会将持续一周。
这次大会是在共产党首都举行的第一次。
选择莫斯科作会址，加强了共产主义世界在石油开采和加工方面日益增大的重要性。苏联的石油出口托辣斯——全苏石油和石油产品出口联合公司，已经成为西欧石油最大供应者之一。
苏联人还即将开始成为亚洲、主要是日本石油主要供应者，提供石油将通过目前正在修建的二千八百英里（四千六百公里）油管，这条油管将从西伯利亚油田通到纳霍德卡海港。
把这条油管向西伸延，将使有可能从西伯利亚矿产地向欧洲供应石油。
代表们说，今后十年，他们将面临两个有压倒重要性的问题。一个是要求寻找足够的石油以满足日益增大的需求。另一个是染污的日盒扩大。用核爆炸开矿【塔斯社莫斯科十四日电】苏联石油部副部长奥鲁哲夫在第八次世界石油会议上说，小能量的地下核爆炸可以用来增加石油开采量。
据苏联和美国科学家研究表明，地下核爆炸是向石油矿藏施加作用的最有效手段。
苏联曾在两个油田里作了小能量的实验爆炸。井深超过了一千米。这样就保障了人员和居民的完全辐射安全。
实验表明，爆炸扩大了含油岩层的裂缝，促使流进井内的石油增加。同时对大气或石油没有放射性污染，从而爆炸几天以后井就可以出油。软管钻探装置【塔斯社莫斯科十五日电】以软管代替钢管的苏联一法国钻探装置试验时钻通了一个两千米以上深的钻井。
软管的内部通有测井用导线，提供有关涡轮钻具和岩石状态的准确资料。根据这种情报来选择钻探方式。
专家认为，采用新装置可使钻井的掘进费用减少百分之六十，钻探速度提高三分之一。逻辑数学方法预报油田【塔斯社莫斯科十六日电】苏联专家断言，可以用逻辑数学方法来预报大油田。他们已初次实际使用这个方法来确定西西伯利亚的含油区。
研究人员选出了非洲和苏联领土上已查明石油矿藏的特性和特征。所有这些资料都编入了所谓“阴模”，即作标准用的特征表。
那些在最后结果中要比其他特征较为频繁地再现的特征，对于估计被研究区的石油具有最大价值。得出的规律性将为预测未勘探面积上的大概的油矿藏及其储量提供可能。超深井钻探【塔斯社莫斯科十六日电】苏联设计出了一种可钻十五公里深的井的钻探装置方案。
苏联计划在四个区钻这样的井。
目前人到地球深处去“察看”还只限于八公里以内。美国钻出的最深的井是七千七百二十四米，苏联是七千三百一十六米。利用人造卫星确定钻井的位置
【合众国际社莫斯科十七日电】美国的一位地质学家今天在第八次国际石油会议上说，石油公司在使用美国海军导航卫星来确定远离海岸地区的钻井的位置。
地质学教授多布林说，“在远离海岸勘察的所有系统中，卫星确位是唯一能随时在任何地点使用的方法。”“在所有不受远距海岸限制而可以使用的确位技术中，这是迄今最准确的。”新涡轮钻机【塔斯社莫斯科十七日电】苏联专家为钻探深井之需制造了崭新的涡轮钻机。
涡轮钻机安装有可在污染环境中运转的特殊轴承。它没有橡胶零件，因此可在高温下在大深度内使用。钻探过程中可以变换涡轮钻机的运转方式。利用这种新机器可使井的掘进很容易地自动化。
新涡轮钻机能给凿岩的钻头以较高的压力。这便使效率大大提高。在水平含水层建立地下燃料储罐
【塔斯社莫斯科十七日电】列宁格勒近郊的天然气地下储罐，是世界上建在水平含水层的唯一的一个。它获得了国际石油会议的与会者的高度评价。
通常储罐位于穹状含水层，在压力下注入天然气，将水排挤开，此外也利用枯竭的气田和油田、盐和煤矿坑道来作储罐。水平含水层到处都是，因此有很大意义。这可以大量储存燃料来在冬季和高峰时期均匀地供给工业和居民使用。
美国也曾尝试在水平层建造天然气储罐，未成功。
会议表明，石油和天然气开采量的进一步增加，在相当大的程度上取决于存储能力。
苏联大力地注意了这个问题。容积几达三十亿立方米的欧洲最大储罐位于离莫斯科不远的地方。地质学家在与其相邻地方又发现了一个大含水层，据认为该含水层可以使这个储罐的容积再增加二十五亿立方米。
苏联已成功地解决了地下储存液态烃的技术和工艺问题。白俄罗斯已开始建造液化气大储罐。同有毒废气作斗争【塔斯社莫斯科十八日电】今天闭幕的国际石油会议上提出了同废气的毒性作斗争的方法。
例如，出席会议的科学家们说，内燃发动机的较完善的工作过程，可使排出的有毒废气减少一半多。他们提出用可以使空气中有害气体含量减少的锰代替汽油中威胁人们健康的铅。
排气管前放置化学催化剂于防止毒性有良好效果。但是这种催化剂每隔二十小时就须更换。专家们认为，首先矿井和露天开采场用的载重汽车必须使用这种催化剂。
苏联专家认为，同毒性作斗争的主要方向之一是向新燃料——如液化气体
——过渡。