韩国《经济人》周刊认为：丝绸之路将再次成为国际经济要道

【韩国《经济人》周刊３月２２日一期文章】题：丝绸之路重现辉煌
在世界各国为了争夺２１世纪经济霸权所展开的激烈的实力较量之中，有一个地区悄无声息地成为国际舞台的要地，它就是曾被称为丝绸之路的中亚内陆地区。穿越帕米尔高原横断塔克拉玛干沙漠的丝绸之路是从公元前１世纪开始到成吉思汗不可一世的１３世纪中叶为止这１４００年之间连接东西方的唯一途径。把宝物、绸缎和香料装在骆驼背上横跨沙漠的“队商”们向全世界传播中国灿烂的文化和艺术以及罗马的科学技术，中间贸易使它成为遍地金银财宝的历史悠久的地区。
自从蒸汽机的发明使人们可以从海上大量运输货物以后，在数百年间丝绸之路成了被人们遗忘的存在。但是随着苏联的崩溃和各加盟共和国的独立，中亚内陆地区又重新被推到了历史的前沿。美国哈佛大学名誉教授丹尼尔·贝尔认为，最近在这一地区发现蕴藏量很大的油田、天然气田和矿产资源是促使丝绸之路复活的催化剂。因此，不必说资源匮乏的日本和对煤依赖程度很高的中国，就连前苏联的盟主俄罗斯也对这一地区表现出前所未有的关心。与该地区没有什么瓜葛的美国石油垄断集团等主要跨国公司也开始准备在此地区落脚。
由于集装箱技术的发展，对重新恢复这一交通要道起到了促进作用。因为飞机只能运输很有限的货物，用船运又很浪费时间，而用集装箱运输能够迅速地运输大批货物。此外利用计算机网络的信息系统还可以很好地跟踪监视货物，使货物能够顺利地运送到四面八方去。特别是东亚地区不断取得令人瞩目的经济增长，正在逐渐成为世界经济热点，连接欧洲大陆和亚洲的通商中心地的作用也正在得到进一步的加强。
中国正在开设连接上海和哈萨克斯坦、俄罗斯的集装箱运输线路。韩国也就共同研究海关手续和连接铁路网等诸多问题同俄罗斯、中国、日本、蒙古和哈萨克斯坦等国达成了协议。
这一地区在国际舞台上具有同石油蕴藏量丰富的中东之间的海上运输航线——东南亚航线相结合的重要战略意义。中亚各国中最引人瞩目的是哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦三国。哈萨克斯坦不仅面积最为辽阔，而且有新发现的油田中最大的油田；乌兹别克斯坦的人口最多，又位于中亚的中部，是亚力山大王以来连接东西方的据点；土库曼斯坦的天然气蕴藏量最大，享有“中亚的科威特”的美称。很多人认为，以上三国的石油和天然气等自然资源的蕴藏量被认为世界最大的，因此只要搞好基础设施建设，就会重现过去的辉煌。
从国际形势上来看，该地区还存在实力空白，矛盾表现在很多方面。梦想重新恢复辉煌的土耳其和伊朗的野心不可测，俄罗斯在国内治理告一段落之后，也将试图重新确立在该地区的霸权。