英报报道：日本加紧同苏美等争夺印度洋

【本刊讯】香港《星岛日报》最近刊载英《泰晤士报》外交通讯员伦德尔给亚洲新闻社撰写的一篇特稿，题目是《印度洋的均势》，摘要如下：
评论家们最近谈论印度洋的海军实力时，不时谈及通往这个海洋的两个入口——苏伊士及西门斯敦。现在，印度洋的第三个人口——马六甲海峡
——亦开始成为观察评论家们的话柄。以海军将领的惯用术语来说，马六甲是印度洋的天然咽喉。
目前，印度洋的商业命脉，仍然由西欧国家所控制。但在未来的数年间，最少有四个大国，或具有大国潜力的国家——日本、苏联及印尼等——会对马六甲海峡产生浓厚的兴趣。
美国对马六甲海峡的兴趣，目前仍在“初步”阶段，但将会随着时间的过去而增加，虽然一切要看苏联海军扩建的速度及规模如何而定。
但是，对马六甲海峡最感兴趣的，首推战后经济异常发达的日本。去年在马六甲海峡驶过的三万至四万艘船只，有七千艘属于日本，大大压倒了英国（五千艘）。
马六甲海峡是日本同印度、澳洲及中东的贸易的生命线，更重要的是，日本对石油的倚赖，远比任何别的工业化国家为大。日本去年使用的石油，有百分之九十从波斯湾经由马六甲海峡运往日本。
日本亦了解，东南亚人民对日本在大战期间占领他们底领土的悲惨往事，仍然记恨在心，因此日本只能借扩大贸易和经济援助以扩展其势力。
与此同时，日本正在尽其所能，减少该国对马六甲海峡的倚赖。日本已着手在该国周围地区的海域，特别是日本和中国之间的内海勘探石油，并且正在马来半岛东侧多处地点勘探。
日本还建议敷设一条油管，横越克拉地峡（位于泰国南部）。她对建造一条横越该地峡的运河，亦感到很大的兴趣。这条运河由于省下了绕道新加坡及马六甲海峡的时间，因此可以把由日本驶往印度洋的旅程，节省多达三天的时间。
不过，日本仍然深切希望马六甲海峡继续保持“国际公海”的地位。
苏联政府对马六甲海峡的自由通行，亦越来越感重视。
苏联此刻正在建立一条由波罗的海经新加坡直达海参崴的海上航线。新加坡政府正在考虑同苏联达成一项协定，给苏联的商船提供碇泊及修理的设施。
假使这些设施亦容许苏联海军使用，将可以大大地增加苏联海军单位在印度洋逗留的时间。