万隆：又一个东方巴黎

【美国《商业日报》１月１２日文章】题：“东方巴黎”的高技术大有希望
加文·霍尔曼在万隆他办的一家加拿大俱乐部举行的每周一次的奥地利食谱自助餐上，一边轻轻地搅动冰淇淋，一边说：“这便是生活。”他说：“万隆气候宜人，不缺少豪华饭店，生活费用很低，从巴厘坐飞机到万隆只需３０分钟。”
印度尼西亚的荷兰殖民统治者曾把万隆称为东方的巴黎，霍尔曼在那里安顿下来之后，便成为亚洲推进航空技术努力的一部分。霍尔曼是印尼政府开办的一家飞机制造厂人机工程学顾问，他是那些决定在万隆工作的３０００多位外籍人员之一。
对外国投资者和专家来说，万隆是可以替代雅加达的一个选择。在万隆可以见到荷兰殖民时代留下的大量历史遗迹和建筑物。繁忙的街道两旁具有装饰派艺术的饭店和办公大楼林立，在万隆遗产协会可以看到有关这些饭店和办公大楼的故事及旧照片。例如，１９５５年苏哈托总统主持召开不结盟运动首次首脑会议的那家著名饭店就坐落在万隆亚非街上。
在殖民时代，万隆主要是一个避暑胜地和驻防城市，５０００英尺高的帕斯峰耸立在万隆和雅加达之间。自印尼这一大片群岛１９４５年独立以来，这里已发生了很大的变化。
今天，万隆是印尼的航空工业中心，是主要的旅游胜地，它与雅加达之间的交通比印尼其它任何城市都便利。从雅加达到万隆坐汽车要花４个小时，经过的是一条最新、装备最好的收费公路。这条繁忙的交通要道共有六个车道，路肩处设有应急电话。
万隆和雅加达之间的火车是跑在印尼铁轨上最先进的车型。在闪闪发亮的不锈钢高级包厢里，配有电视机，里面铺着白色亚麻布的弹性头垫，穿着蓝色制服的女服务员，向乘客提供含酒精的饮料，即使在穆斯林的印尼也是如此。
在万隆，你也许会忘记你是在印度尼西亚，但你决不会忘记你是在一个大城市。他们在鸡尾酒会上愉快交换的名片看起来就像是航空业的名人录；其中有波音、贝尔、通用电气、阿利森、道蒂、卢卡斯，空中客车工业公司和其它航空公司。
这里的外籍人员社团还参与了一系列广泛的援助项目，法国人、德国人和瑞士人参加土木工程，英国人参加公路建设。新西兰人参加地热能源工程，韩国人和台湾人参加纺织和制鞋业，加拿大人参与近海石油勘探。（陈秀珍译）