一种设计中的高速管道运输系统

【本刊讯】蒋帮《中央日报》三月二十九日报道：
我国留美科学家全陆伯博士，经过长时研究，顷在美发明出一种高速交通运输系统，可以每小时四百英里之高速运送旅客及货物，而且成本低廉，以之获得美政府颁发之专利。同时并受到各国重视。
全博士现正值四十．余岁的盛年。初毕业于加利福尼亚州朴蒙那大学，后又得加利福尼亚州理工学院博士学位，专攻高空空气动力学，曾为美国政府指派担任北大西洋公约组织太空顾问，并受聘参加美国太空总署阿波罗卫星发射设计事项，现任加州大西洋研究公司高级技术组主任。全博士之发明，《纽约时报》近曾有所报导，兹摘译如下：
美国专利署所颁发的一项专利，可能发展出一种新的交通运输系统，利用一条管道，以每小时四百英里的速度将旅客及货物运送至目的地。
令人最感兴趣的是，这一革命性的交通工具其本身并不具有任何动力，而由该一管道前后两端蒸气压力之不同而发动。
此一专利的所有者为现任职于加州大西洋研究公司高级技术组主任的中国旅美科学家全陆伯博士及其助手洛杉矶的技术顾问皮特森先生。此一划时代的概念已经在美政府交通部所属的联邦铁道署的赞助之下完成多次实验室试验，证实其可用性极高。此一新的交通运输系统主要为一直线型的管道系统，与外界之地面交通、天气干扰源完全隔绝。同时并可冤除通常由于高速所产生的空气阻力之增加现象。
根据精密的计算，在此一密封之管道中，其后端之蒸气压约产生每平方英寸四磅之压力（不足地球大气压力的三分之一），而其前端仅为半磅。在此一相差悬殊的压力情况之下，自然就产生了每小时四百英里的惊人速度。由于管道前端之蒸气将凝结于管壁之上，故而空气动力所生之拉力大部份将被消除净尽。
由于高速运动之结果，在此一管道交通运输系统之后端将出现局部真空之现象。而由于此一局部真空现象，在后端由蒸气凝结成液状之后必将再度汽化。根据此一理论，此一交通系统所需者将仅为低温及低压之产生，故发明人全博士认为其发明将具有极高之经济价值。在其发动初期一百英里之距离内，其时速仅为每小时二百五十英里。而在沿途设置少数蒸气加压站之后，相信长途行驶绝无问题。