英法商讨改革欧洲国防工业

【英国《金融时报》２月２７日文章】题：努力在混乱中建立秩序
伦敦和巴黎的国防部长、企业家和文职官员不断穿梭往来，商谈如何合理地改革欧洲的国防工业。
自今年年初以来，英国国防军需国务大臣罗杰·弗里曼不断到巴黎讨论这一问题。法国军需机构的负责人孔兹也几次到伦敦商讨此事。英国贸易和工业大臣赫塞尔廷率领一个由高级企业家组成的代表团，到巴黎去同法国的有关官员就航天工业今后的状况交换了看法。
互相进行这种穿梭来往的，不仅仅是英国和法国。弗里曼前不久到慕尼黑会见德国国防军需部门的负责人时，也讨论了国防工业问题。双方还计划进一步举行会谈。
这种频繁的会谈表明，这些国家日益强烈地认识到，在冷战结束后各国的军费都在缩减，美国已经针对国防采购水平下降的状况果断地作出反应，欧洲工业界也必须采取相应的对策。
美国的工业界通过大规模的合理化改革、裁减冗员和调整结构，大幅度地降低了成本。此外，美国的公司在出口市场上变得更加积极进取，想以此来弥补国内劳动量减少所造成的损失。欧洲的厂商若想有能力进行竞争，就必须设法采取对策。
不幸的是，解决这一问题是一件极其复杂的事情，这是欧洲国防工业的状况和性质造成的。
欧洲国家的武装部队五花八门，各国军队的装备不一样，需要也各不相同。欧洲各国政府都有各自的计划，对本国军火工业保持独立的要求也不尽相同。欧洲国家私营公司和国营公司产品重叠的情况和程度也各不相同。
这些情况都同美国形成鲜明对照。美国只有一个单一的市场，从事军火生产的全都是私营公司。
欧洲目前正在设计或生产三种先进的战斗机、三种主战坦克和两种猎潜潜艇，这使得欧洲国防工业进行合理化改革的问题显得更加突出。就这三样武器而言，美国每样只在设计或生产一种。
欧洲在合理化改革方面已开始采取一些初步措施。英国航空航天公司经过两年的艰苦谈判，目前已接近同法国马特拉公司达成协议，这两家公司将联合生产导弹。德国的戴姆勒—奔驰公司和法国的航空航天工业公司也在进行类似的谈判。英国通用电气公司下属的军火公司通用电气—马可尼公司和法国的汤姆森公司正在考虑联合生产声纳设备。英国航空航天公司将销售瑞典萨伯公司的鹰狮式战斗机。