巴西富豪莫赖斯又发奇想

【美国《纽约时报》１月１９日报道】在圣保罗一幢现代化办公大楼一隅，莫赖斯拿着一支圆珠笔在巴西地图上比划，顺着一条向西延伸的新铁路网，穿过农业区，然后往北跨过亚马孙河。
莫赖斯说：“我的任务是修建这段耗资２５亿美元、长１０７２英里的铁路。”
如果这位性情温和的企业家想成为巴西２０世纪末的范德比尔特（美国铁路巨头），那么，他的同胞就不应该嘲笑他的设想：修建一条穿越巴西西部边陲的私营铁路。这位６３岁的经理是巴西最富有的人之一，他控制着一个由４２家公司组成的家族集团，去年，其销售额约达１０亿美元。
在记者问到他有多少财产时，莫赖斯含含糊糊地回答说：“大约在２０亿至２５亿美元之间。”
莫赖斯不想对过去的业绩津津乐道，他预测，在拉美修建公用服务设施可以赚钱。这个领域在拉美历来是由政府垄断的。他计划在３个月内向巴西和外国投资者开放他的私营铁路公司。虽然莫赖斯决心领导这个规模巨大的运输项目，但他也承认，即使是亿万富翁，能力也有限。他有点惋惜地说：“我不能在一条铁路上独自投资１０亿美元。”
莫赖斯说，他曾经一连工作２０年而没有休过假，他屡次在拉美的商业战场上慧眼识良机。过去４０年里，他在利用巴西商界和政府之间的日益相互依赖这方面，一直表现得十分机敏，而且，往往能把握住机遇，７０年代，政府对愿意在亚马孙地区冒险开发农业的投资者实行免税和提供低息贷款。莫赖斯开始在巴西西部购买土地，然后又买下了热带草原和雨林。今天，他已是世界上最大的大豆种植场主，他的农场和牧场合起来的总面积，几乎等于整个罗得岛。（郑国仪译）