哀叹一九七０年是美国经济狼狈不堪的一年

【本刊讯】新加坡《民报》一月三十一日节译刊登了《美国时代画刊》的一篇文章，题为《美国经济一年回顾》。转载如下：
就美国经济来说，一九七○年是一个狼狈不堪的年头。这一年，美国尝到一九六五年前总统约翰逊扩大越南战争以来经济“过热”的恶果。约翰逊的扩张政策，使美国出现了历史上一场持续时间最长、增长速度最快的通货膨胀危机；物价连续五年加速上涨，同时，美国已滑入现总统尼克松曾许诺设法避免的经济衰退之中。这是第二次世界大战以后美国的第五次经济衰退了。差不多每个阶层的人，都感受到经济衰退的影响，并引起广泛的不满。国际收割机公司董事长麦克科米克说：“一九七○年最好的事情，就是它过去了。”
美国大部份的经济统计指数，都大幅度地下降。以工业生产来说，除了两个月以外，全年月月下降，总共下降了百分之五点三。全国差不多有四分之一的工厂生产设备置闲。零售生意非常呆滞，公司的利润率下降到十二年来的最低水平。全国货物和劳务的实际产量，下降了百分之零点二左右，物价上涨幅度却达到了百分之五点三上下。
由于经济活动的放慢，企业主纷纷采取削减成本开支的行动。联邦储备委员会主席伯恩斯说，这种情况比第二次世界大战以后任何时候“更加广泛，更加厉害”。因此．一些产品不再生产了，工厂关门了，研究计划削减了，广告预算紧缩了。
一九七○年是一个解雇的年头。失业率已从一月份的百分之三点九增加到十一月份的百分之五点八，成为七年来的最高纪录。全失业人数达到四百六十万。专业人员和技术人员的失业，增加了一倍。以各个城市的失业率来说，西雅图高达百分之十点九，而在这些城市中，具有专业技术的高薪科学技术人员失业的极多。其中一些已经迁往西欧和墨西哥找工作去了。
许多行业在一九七○年内遭到重大困难。由于缺乏现金，好莱坞许多影片公司卖掉值钱的地产，停止拍片，合并办公室。电影演员协会的百分之八十左右的会员，已经没有片拍了。
航空业是另一个不景气的行业。由于经营费用暴涨，运输量更加减少，各家航空公司渡这一个财政困难的年头。空运已成为美国经济一个敏感的指示器，当经济普遍衰弱的时候，空运总是下降的。全国十二家大型航空企业预料，一九七○年纳税前的亏损额，将高达一亿二千五百万美元。但是，预料到一九七一年和一九七二年将亏损更多。
对于汽车制造商来说，一九七○年是十年来最艰苦的年头。买主大多转向购买价钱较低的袖珍型车和人口汽车。目前，人口汽车的销售量，已占美国国内市场的百分之十五。通用汽车公司工人长达八个星期的罢工，使汽车工业的处境更糟。
其他的经济困难还很多。例如，当消费者对货物和劳务的需求（购买力）减弱时，美国工人更加迫切要求增加工资和福利。全国由于罢工而造成的工作时间损失，全年达到六千万个工作日，比过去十年任何一年更多。
一九七○年前几个月，通货膨胀一直在投资者和企业主的心里占居统治地位，随后，在一个月的时间内，出现两大事件，使他们的情绪由希望变成悲观，从而使美国陷入三十年代以来近乎最大的金融恐慌。
第一个事件是指股票价格的直线下跌，第二个事件，是指美国公司史上最大的破产案：全国最大的铁路占有者“宾州中央运输公司”，于六月二十一日宣布破产。