美刊文章：如何掌握空中优势（下）

飞机座舱中的指挥、控制与通信设施
航天器载通信与信息系统大大增加了飞行员可以获得的数据量。用来处理、存储和显示这些信息的电子设备体积日益减小，复杂程度也在下降。这样一来，飞行员在座舱里就能很快地获得实时信息。一旦飞行员接到“任务式命令”，或者有关指挥官全盘计划中的一般指示，他们可以借助卫星下行线路提供的动态情报，通过自己的判断，按照他们认为合适的方式完成进攻任务。
无人驾驶飞行器使用不让飞行员冒生命危险的飞机，似乎是非常可取的。不过，尽管无人驾驶飞机比有人驾驶飞机风险小，损失也会较小，但是它的造价之高相当惊人，并且灵活性有限，有效载量小。不管怎样，无人驾驶飞机在现代空战中占有一席之地。１９８２年在贝卡谷地的几次战斗中，以色列军队令人信服地证明了这一点。在打击伊拉克的空中优势战斗中，无人驾驶飞机也发挥了作用。毫无疑问，无人驾驶飞机在将来会发挥更大的作用。
以上多是谈论同一个现代化的工业化国家作战的常规战争，同时也值得探讨一下当敌方没有空军，甚至没有一支庞大的正规军时，空中优势会带来哪些好处。
正如前面所说的，制空权本身决不是目的。除非能被利用，空中优势毫无意义。研究在将来可能碰到的低强度冲突中发挥空中优势作用的方法，是一项艰巨的任务。不过很显然，空中优势在军事行动中将一直是一个极其重要的因素。尽管它本身不能保障取得胜利，但若没有它，要取得胜利将难上加难。（下）