美国三大汽车公司难舍中国市场

【美国《商业日报》１月１１日报道】题：中国精明地把汽车厂商作为报复对象，希望避免同美国冲突（记者班斯伯格发目香港）
中国拟定了在美国实行贸易制裁时进行报复的清单，特地把美国的汽车公司列在其中，北京在选择报复对象时显得很精明。
美国的三大汽车公司都在中国有业务活动，而且都在就新项目同中国谈判。
中国可以仰赖这三大公司说服华盛顿同北京解决分歧而不要继续争斗下去。
过去美国不时扬言要取消中国的最惠国待遇，中国那时也采取了一种类似的策略。在那场斗争中，中国采取的办法是扬言取消同波音公司的合同。中国是波音公司的最大客户。
中国采取的对策是拟定了一项反措施清单。中国拟普遍禁止美国公司对合资项目进行投资，并明确警告说同美国汽车公司进行的谈判将会进入死胡同，这两项措施最具有潜在破坏性影响。
福特汽车公司证实，它希望在中国生产新式陶努斯牌汽车。中国是世界上最后一个尚未开发的庞大市场。
福特公司中国营业部主任詹姆斯·保尔森说，福特公司将能满足中国对新型轿车的需求。
福特公司在中国开办了三个汽车零配件厂，但是它是美国三大汽车公司中唯一的一家在中国没有组装厂或制造厂的公司。
通用汽车海外公司副总裁理查德·斯旺多说，通用汽车公司正在进行“几项研究”，正在就汽车零配件和汽车制造项目同中国谈判。
他不愿透露具体细节，也不愿猜测中美贸易战可能会给该公司的计划造成什么影响。但他表示相信双方能找到一种解决办法，从而能避免像所扬言的那样去做。
斯旺多对本报记者说：“双方一直争吵不休。但是大家都知道，对于做生意来说，保护知识产权是十分重要的。我相信双方能找到办法和平解决这种争执。”
通用汽车公司在中国东北沈阳开办一家合资厂，生产载重量为一吨的货车，此外在中国还开设了三家生产零配件的工厂。
斯旺多说，通用汽车公司无疑希望从生产货车扩大为生产轿车。去年７月，通用汽车公司在中国展示了一系列新技术，其中包括先进的电动轿车。这是该公司首次把这种轿车拿到美国境外展览。
克莱斯勒汽车公司是打入中国的首家美国汽车公司，它在北京同中国合资生产吉普车，并想把该厂扩大为生产轿车。此外，克莱斯勒公司还在同德国的戴姆勒—奔驰汽车公司争夺在华南建立一个面包车制造厂的权利。
在美国商务部长布朗去年访问中国期间，克莱斯勒公司本希望能正式签署建立该面包车厂的价值１０亿美元的协议。
如果美国汽车公司被排除在中国市场之外，那对已经在中国牢牢扎下根的欧洲公司来说会大有好处。德国的大众汽车公司以及法国的雪铁龙汽车公司和雷诺汽车公司都在中国建有装配厂和制造厂。
雪铁龙汽车公司上周说，由于中国对轿车的需求日益增大，一座耗资１２亿美元的合资装配厂的建设工作正在加速进行。欧洲在促进中国本国生产零配件方面也取得了重大进展。为了提高本国的工业水平，中国坚持要实现汽车零配件国产化。