美F----111轰炸机试飞时机翼出现裂纹

【合众国际社华盛顿五月一日电】多灾多难的Ｆ—１１１战斗轰炸机昨天又出现了新的毛病，试验机翼在仅完成空军所要求限度的百分之七十五之后就出现了裂纹。
空军发表的一则消息说，对该机翼的要求是承受四千小时的模拟飞行
——相当于十年的飞行时间。该机翼在三千小时之后就出了故障。
在此之前，这种飞机的机翼盒形结构没有达到要求就出现了裂纹。
由于机翼出现了两种裂纹，因此它成了飞机的新的难题。另一种裂纹
——不是由于金属疲劳产生的——在去年十二月使一架Ｆ—１１１坠毁。从那时起，此种飞机就停止了飞行。
由于那架飞机在只飞行了二百小时后就发生事故，因此它的坠毁不是由于金属疲劳的缘故。后来的检查表明，在制造时，机翼上就有裂纹，由于检验程序不完备，裂纹未被发现。
刚刚发现的这个金属疲劳裂纹意味着，大概不得不设计一种新“配件”——即特别设计的支撑件
——使机翼能够在空中飞行四千小时。
【法新社华盛顿六月六日电】据今天有人称，美国计划制造的ＳＳＳＳＴ超音速飞机可能引起高层大气的变化，这种变化可能改变地球的气候。
威斯康星州民主党议员鲁斯在今天发表的一项声明中说，这种飞机的制造者——波音公司的专家们准备的一份秘密报告说，飞机飞行途中排出的蒸气将增加云的形成。
他说，这将有降低地面温度的作用。
鲁斯接着说，它也将局部地破坏围绕地球的臭氧层，这种臭氧层保护地球不受紫外线的侵害。
他说，运输部门两星期前向国会报告：没有科学报告支持这种飞机可能污染高空气层的说法。
这种超音速飞机能运载三百名旅客，时速二千七百三十公里，高度一万八千——二万一千米。ＳＳＳＳＴ飞机预计在一九七八年可以投入商用。这种飞机的原型要在两年后开始试验。