美俄航天合作进入新阶段

【合众国际社卡纳维拉尔角１２月２４日电】题：美国航天飞机１９９５年计划同俄罗斯轨道站实现轨道对接
１９９４年，美国国家航空和航天局成功地进行了７次航天飞机飞行，并实施了２０年来首次与俄罗斯轨道站对接的计划。
明年进行的几次航天飞行是为了逐步把美俄两国的载人航天计划合并到一起，最后于本世纪末下世纪初建成两国共同拥有和使用的国际空间站。参加这个耗资３００亿美元项目的其他伙伴有日本、欧洲航天局和加拿大。
航天局计划在１９９７年底以前的三年时间里进行７次航天飞机与和平号轨道站对接活动。其中１９９５年进行两次对接、一次会合和飞近目标练习。今后几年的航天飞行将继续执行１９９４年开始的国际宇航员交流计划。１９９４年２月，俄罗斯一名宇航员曾搭乘美国发现号航天飞机进入太空。
美国航天飞机１９９５年的首次飞行定于２月２日开始，曾在轨道上逗留一年多的俄罗斯宇航员弗拉基米尔·蒂托夫将乘美国航天飞机执行与和平号轨道站的会合任务。两个航天器预定将飞到相距３８英尺的距离，为明年６月的一次对接作预演。
美国航天飞机明年向和平号轨道站的第三次飞行定于１０月底进行。
在蒂托夫为首次参加航天飞机飞行作准备的同时，美国航天局老牌宇航员诺曼·萨加德正在接受训练，为明年３月中旬前往俄罗斯和平号轨道站历时３个月的飞行作准备。萨加德将于明年３月１４日乘俄罗斯联盟号航天飞船从拜科努尔发射升空。他将成为搭乘外国航天飞船升空的第一位美国宇航员。
由于美国航天局１９９５年将继续面临着削减航天飞机飞行开支的压力，耗资８．５８亿美元的航天飞机和平号轨道站对接计划是既令人注目又颇具风险的计划。由于航天局今年的开支总额削减５％以及全年出现１．４１亿美元预算短缺，肯尼迪航天中心、被迫对为航天发射服务的每一个工作岗位逐一重新审定。航天局过去３年已削减２０００名员工，明年还将减少一批人。
航天局局长丹尼尔·戈尔丁否认了削减预算会使航天飞行增加危险的看法。他还宣布航天局计划研制新的成本较低的航天发射工具。