南洋海盗（上）

【俄罗斯《共青团真理报》１０月１１日文章】题：猛兽般的海盗
一艘船突然失踪。这是一艘属于俄罗斯一家私营公司的船，它的报务员的最后一次信号是从南中国海北部湾地区发出的。
在这之后，事态发展就像电影中描述的那样：一艘外国船在越南的一个港口捞起了一个瓶子，里面装着一张字条，上面写道：海盗袭击了失踪船，船上的财物被洗劫一空，船已被悄悄沉入海底。
沙皇时代，海盗被视为合法行为。可是后来，这种行为受到谴责，他们的行为也大大收敛。最近几年则又有了恶性发展。仅在新加坡、马来西亚、印度尼西亚以及菲律宾的近海海洋中，１９９０年遭海盗袭击的商船就达３６艘；１９９１年５６艘；１９９２年将近７０艘。最近几年，被海盗抢劫的船只总数已接近５００艘，其中不仅有俄罗斯的船，也有其他国家的船。仅新加坡附近海域，今年就发现海盗船出没过１５００次。
东南亚的海洋并不是海盗唯一爱去的地方。他们还常去非洲西北海岸及南美的东北海岸打劫。现在的海盗打劫时乘的是快艇，有测位器、现代化速射炮以及受过训练的匪徒，他们能在两船全速行驶的状态下，用长竿一撑，就跃到“猎物”上，其技巧娴熟不逊色于杂技演员。
《共青团真理报》的记者为了弄清近年来海盗猖獗、特别是俄罗斯船舰连连遭到抢劫的原因，走访了俄罗斯海运局负责人扎哈罗夫。
俄罗斯船舰屡遭海盗袭击，原因是国家威信下降。过去挂苏联国旗的船，海盗不敢碰，怕报复。现在他们有恃无恐地见俄罗斯船就截，不管船上装的是木材、煤、石油、汽车还是其他什么东西，连船长和船员的私人财产也难逃魔掌。他们抢劫的第一个目标是船长保险箱。怪不得英国一家杂志曾提醒船长，要把财物分开藏好。
去年俄罗斯客轮的命运最惨，一年中遭到海盗暴行的就有２９条船。
海盗袭击还有一个危险。他们抢走钱物后，往往把船员锁在一个舱里，使他们无法逃出。船却照样全速航行。其危险性不难想像。况且，船舱内往往还有爆炸物和易燃品，一旦与别的船相撞，后果不堪设想。（上）