美国海军的海运力量

【日本《军事研究》９月号文章】题：美国海军的海运力量
美国军队保有多艘运输用船只，以便支持兵力的迅速部署。登陆舰艇能够运送海军陆战队，但不能事先输送在战区集积的装备和物资或登陆后长期需要的物资和材料。因此，需配备各种货船、车辆运输船和辅助船只。
美国海军以长期租赁的方式备用、保管和维持各种类型的船只，保持必要时动用的态势。一些船只几天内即可出港，另一些则须准备２０天才能够出航。
这些船只统归军事海上运输司令部管辖和调用。船员不是海军军人，而是雇用的非军事人员或签订租赁合同的海运公司船员。
这些船只可分为三类：海上预先配备船只、远洋预先配备船队和待命预备船队。海上预先配备船只是为了部队急速展开时的海上运输用。高速海上运输船、吊车装卸船、飞机整备支援船等都属于这类船，现有１３艘，分属３个分队。各分队处于待命状态，任务是必要时把海军陆战队的一只远征部队（１６５００人）的武器、弹药和补给品等分３０天运出。
第一分队负责对大西洋东部的海军陆战队的运输支援。第二分队驻在印度洋的迪戈加西亚岛。第三分队驻在关岛。每个分队的常备人员为士官５７人、船员１３３人。
支持海上预先配备船只的是ＳＬ７级高速海上运输船，它能运送重型车辆。这种高速运输船时速达３３节。８艘运输船能运送相当于美国陆军的一个装甲师或一个机械化步兵师车辆的９３％。这些高速运输船配备在美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港湾，接到命令后四天即可出港。远洋预先配备船队有货船二艘、载驳母船四艘、油轮四艘、特殊重物运输船一艘、野战医院运输船一艘。其中的货船一艘、载驳母船四艘、野战医院运输船一艘驻在迪戈加西亚，归第二分队指挥。这个船队的任务是运输陆海空三军的物资。待命预备船队队的９６艘船舶在美国本土的三处基地保管着。在东海岸弗吉尼亚州的詹姆斯河港配备３２艘货船、四艘吊车船、二艘人员运输船，共计３８艘。在墨西哥湾的得克萨斯州博芒特，停泊着二艘车辆运输船、七艘油船、二艘吊车船、２４艘货船，共计３５艘。在太平洋沿岸加利福尼亚州苏姗湾，泊有１７艘货船、一艘油船、三艘运输汽油船、二艘吊车船，共计２３艘。另外在东海岸罗得岛、西海岸加利福尼亚州和俄勒冈州等还有待命预备船队的基地。
海湾战争期间曾有６０艘船只转入现役。