韩国经济重新走高速增长道路

【法国《世界报》１１月２２日文章】题：韩国的新跃进（作者菲利普·庞斯）
在经过了一段曾引起人们对前途产生怀疑的相对的低速增长（５％）之后，韩国经济又重新走上了以“巡航速度”发展的道路，这种速度使得韩国成了本地区乃至全世界的“最有冲劲的”国家之一（它１９９４年的增长率为８％，１９９５年预计为７％）。
由于体制的僵硬和工资增长过快，韩国产品的竞争力曾一度下降，这使得主要以出口增长为依托的经济增长似乎处于危险之中。而从１９９３年底开始并持续至今的这种复苏的势头一直很强劲，使人感到意外。
日元升值的影响无疑是不可忽视的：韩国在国外市场发展最快的一些工业正好是与日本直接竞争的工业，如汽车、电子、造船和钢铁业等，以致于日本的三菱汽车工业公司最近已决定到韩国去购买钢铁。另外，这里还有其他的因素。事实上这种复苏不是一把火烧过就完了，它反映出了劳动力密集工业向有更大产值的部门转化所带来的第一批成果。
在发展最快的１９８６至１９８７年，韩国人也像日本人一样积极投身于股票和房地产投机，但同日本人相反，他们用于科研、发展和提高生产力方面的投资却很少。这样，当货币的浮动对他们不太有利的时候，他们的产品的销售就降下来了。现在他们吸取了这方面的经验教训：这一次，他们的经济增长的加速主要应归功于生产性投资的快速增长。
生产数量无疑仍然是韩国出口商们关心的重点。汽车厂商们希望从现在起到１９９７年把他们的产量增加一倍，即生产出５１０万辆车（１９９４年生产了２９０万辆）。钢铁厂商也是一样。但他们同时也很注意弥补他们的差距，逐步强调质量而不是数量。总之，这是他们１９９３—１９９８年五年发展计划的重点目标之一。
此外，他们还将采取一些有利于带有科技转让性质的外国投资进入韩国的措施。除了加速向高产值部门转移之外，他们还在努力使他们的市场多样化和搞工厂搬迁，以便更好地利用地区性发展动力来给日本和欧洲的产品制造麻烦。他们在中国就是这样干的：大宇公司想在那里生产３０万辆汽车，三星公司想在未来２０年内在中国电子部门投资３０亿美元。中国已成了韩国的继美国和日本之后的第三大市场。一个新的地区发展中心正在韩国和中国东北部诞生。如果有朝一日韩国人能成功地把北朝鲜也变成一个守纪律的劳动力资源的保留地的话，那么整个朝鲜半岛及其周围地区就将成为一个可怕的巨大的生产机器。