日《每日新闻》记者报道：日本加紧在亚洲进行经济扩张（一）

【本刊讯】日本《中央公论》一九七○年六月号上，刊登了《每日新闻》雅加达分社社长小木曾功的一篇文章，标题是《无形的经济帝国》，副标题是《有没有从经济大国变成政治大国的危险？——笔者实地考察了日本在亚洲地区的经济扩张》，摘要如下（文内小标题是原有的）：“经济大国”之后
亚洲最关心的，就是六十年代里成为“经济大国”的日本在七十年代的对外动向。美国的未来派学家哈曼·卡恩博士四月八日在东京说：“日本在七十年代将成为世界上的超级经济大国。”“七十年代后半期，日本将实行核武装，军事上也将成为世界上的超级大国。”
亚洲各国也很少有人认为，国民总产值占世界第二位的日本，今后仍会象迄今为止那样只甘心居于“世界商人”的地位。例如印度尼西亚的《行动报》这样推断日本：“在亚洲拥有最强大的经济实力的日本，已经开始加强防卫，被称为是能够填补东南亚‘真空’（美英撤军后的力量的真空）的国家。这意味着日本在东南亚的存在不单纯是作为一个向亚洲各国销售商品、寻求原料的商人，而是意味着要做亚洲各国的‘警察’和‘军队’。东南亚各国有遭受日本占领的痛苦的经验，因此，将从怀疑的眼光来看待在这种意义上的日本的存在。日本拥有众多的人口，发展着的经济需要市场和原料供应来源。在条件具备的时候，不能说日本没有要统治亚洲、向亚洲进行扩张的念头。”（一九六九年十二月一日社论）
而且，在去年十一月的佐藤和尼克松的联合公报中，日本方面说：“韩国（即南朝鲜朴正熙集团——本刊注）的安全对于日本自己的安全是不可缺少的。”“维护台湾地区的和平与安全也是日本安全的极其重要的因素。”这些都给了亚洲各国这样一种印象：日本自己将要离开“世界商人”的位置了。中国和北朝鲜在关于周恩来和金日成两首相的平壤会谈的联合公报中说：“在美帝国主义的积极庇护下，日本军国主义已经复活，成了亚洲危险的侵略势力。日本军国主义妄图重温‘大东亚共荣圈’的旧梦，公然走上了侵略亚洲人民的道路。”
日本向亚洲的发展是不是军国主义，这一点只要看一看现实，就可以明了。但是，日本经济在亚洲的存在，给亚洲各国的政治、经济投下了巨大的阴影，这却是不能抹杀的事实。而且，亚洲各国认为：“几年之间，日本已经建立了亚洲唯一的‘经济帝国’。”（《曼谷邮报》）
笔者为了直接采访我国和亚洲各国之间的经济关系状况，和各国领导人对日本的态度，作了第六次的亚洲旅行。在这个过程中，会见了菲律宾外交部长罗慕洛、印度尼西亚外交部长马利克和宣传部长布迪亚佐、马来西亚工商部长佐哈里、泰国外交部长科曼和经济部长
——汶乍纳、国府（指蒋帮——本刊注）外交部副部长沈剑虹、韩国外务长官崔圭夏等各国财政经济界代表人物，还会见了专家、经济学家和学生运动领导人等。
印度尼西亚政府投资委员会主席萨德利说：“日美两国已正在控制印度尼西亚的经济。美国垄断了天然资源，日本垄断了制造业。”泰国外长科曼批评日本说：“日本在经济方面从泰国取之过多而与之甚少。”马来西亚外交部情报局局长马里·阿布杜拉也说：“日本作为大国正在给东南亚以巨大的影响。看来亚洲各国将在政治上和经济上被日本所吞噬。”
菲律宾国立大学萨尼尔教授、印度尼西亚《指南针报》总编辑等知识分子阶层也说：“对于我们来说，可怕的是日本，而不是中国。看到日本向亚洲扩张的经济力量，不能不使人感到这种经济力量会在一夜之间变成过去那样的军事扩张。”
现在让我们来看一看被亚洲人称之为“无形的经济帝国”的日本经济在亚洲投下的巨大阴影。日本商品的倾销
泰国是作为在越南战争中发了大财的国家之一而闻名的。
在呈现着因越南战争而产生的繁荣景象的泰国，现在每月可以销售四千辆汽车，其中百分之七十二是日本出产的。日本汽车对泰国的出口，是从一九六四年以后开始的。在此以前，泰国的出租汽车，为英国的“奥斯汀牌”车所垄断。但是现在，要在出租汽车中再寻找日本以外的车牌，是极其困难的。据丰田公司驻泰国的分公司说，自一九六四年向泰国出口以来，每年都以比上一年增加百分之二十的数量，畅销汽车。这个国家的卡车的百分之九十八，自用汽车的百分之五十都是日本产品。
泰国的日本商店——泰国大丸公司（经理本田博通）主要是经销日本产品。这个日本商店自从一九六四年开业以来也连续三年保持了“比上年增长百分之四十”的惊人的销售记录。用多少有点夸张的措词来说，曼谷所有的东西，除了日本产品以外，就只剩下泰国人和泰国语了。人们乘坐丰田和日产公司的汽车，穿着东洋人造丝和帝国人造丝公司的合成纤维，提着索尼和日立公司的半导体收音机，哼哼着日本的曲调。
泰国的百分之三十五的进口是依赖日本（美国只占百分之十八，来自日本的进口是占压倒优势）。但是，在台湾，进口的百分之四十一点三、在韩国进口的百分之四十三都依赖日本，更甚于泰国。
一出台湾的台北国际机场，到处可以看见日本银行以及电气用品的招牌。沿着环绕这个国家的铁路，走啊，走啊，日本商品的招牌象是跟着你跑似的。就是到了台湾的最偏僻的山区的车站（胜兴车站，日本统治时期叫十六分车站，位于海拔四百零三米的高山地区。）列车也好象是奔驰在日本商品招牌的隧道里一样。这个国家的化学肥料和一般金属制品进口的百分之七十依赖于日本。光学机械、科学仪器、运输机械、有色金属、钢铁产品和塑料品的进口有半数以上都是来自我国的。此外，还有六千余万美元的日本资本（占外资的百分之六十三）在台湾活动，生产冰箱、彩色电视机，以致于维生素，专门向仅有一千三百万人口的这个小市场销售产品。
“日本造”之所以倾销亚洲市场，原因当然在于其国际竞争力量的强大。日本商品的竞争对手“美国造”，现在仅仅在原料、动力机械类和电子计算机等事务方面用的仪器类方面还比日本造有竞争力。
至于在价格、质量、性能、以及从订购到上市的期限等等方面，美国产品都已不再是日本产品的对手了。