“臭鼬工场”与隐形技术（下）

蓝天显身手
１９７７年１２月１日上午，太阳刚刚升起，正是试飞的最佳时间。这个时候通常风很小，但今天上午却寒风凛冽。
今天的试飞，对于美国的未来，以及“臭鼬工场”的未来，都将十分重要，其意义不亚于２５年前对Ｕ—２间谍飞机的首次试飞。当时的试飞，也是在这块偏僻的沙丘上进行的。
今天将要试飞的名为“蓝天主人”的样机，是我３年前接替约翰逊管理公司以来我们制作的第一架飞机样机。对于它能否飞上天，我们没有百分之百的把握。它是４０年代末诺思罗普公司心血来潮制造出无尾飞机以来，外表最古怪的飞机。
我们的首席试飞员比尔·帕克抱怨说，这是他开过的最丑陋的飞机。对他来说，连不透明的三角形驾驶舱也是不吉利的。
然而，这块涂有特殊材料的玻璃，却能使雷达检测不到他那颗戴着头盔的脑袋。
比尔打开油门，“蓝天主人”开始慢慢加速。为了保证隐形功能，它没有加力燃烧室，因而起飞所需的跑道长度几乎是相当于一架载满燃料、行李和旅客的波音７２７飞机。比尔把油门开到最大。当他从我们身旁疾驶而过时，跑道所剩无几了。
就在飞机将要冲出跑道终点时，我看到他飞离地面。速度很慢，像一架巨型飞机，但他终归是飞了上去。“上升！上升！”，我心里说。小飞机听到了我的心声。它朝着远处白雪覆盖的群山飞去。
隐形飞机技术成了我们的一笔巨大财富。我们的赢利直线上升。隐形战斗机为我们带来了大约６０亿美元的收入。到我上任后的第５年，我领导的这家秘密的小型研究与开发公司，已跻身《幸福》杂志“５００家赢利最多”企业之列。（下）