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欧盟对亚洲贸易限制有增无减

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1994-10-27 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

欧盟对亚洲贸易限制有增无减 【香港《远东经济评论》周刊10月20日一期报道】对于亚洲出口商来说,好消息是:在持续衰退3年以后,欧洲联盟12国的经济正在开始复苏。'...

欧盟对亚洲贸易限制有增无减


【香港《远东经济评论》周刊10月20日一期报道】对于亚洲出口商来说,好消息是:在持续衰退3年以后,欧洲联盟12国的经济正在开始复苏。这意味着消费者会有更多的钱购买亚洲产品。坏消息是:欧洲联盟的贸易官员在工业集团日益强烈的压力下,正在对从亚洲进口的商品加强限制。这些产品包括汽车、电视机、纺织品和鞋类。这种贸易摩擦与欧洲联盟最近改善同亚洲外交关系的努力形成鲜明对比。
1993年欧洲联盟和亚洲的贸易(商品和劳务)额为2180亿美元。其中亚洲国家对欧洲联盟的商品出口额为1200亿美元,呈现470亿美元的顺差。而仅日本的顺差就占了一半以上,达290亿美元。
布鲁塞尔的欧洲委员会的官员们争辩说,这足以证明欧洲对亚洲采取敞开大门的政策。但对于亚洲出口商来说,令人烦恼的是细节问题。越来越多的亚洲国家由于在欧洲市场上削价销售商品而受到调查和处罚。同时,亚洲纺织品出口商指责说,欧洲联盟虽然在去年关贸总协定世界贸易协议中许诺放宽对纺织品和服装进口的限制,但却没有作出什么实际努力。
此外,9月30日欧洲联盟拒绝了日本提出的增加它向欧洲出口汽车的配额的要求。根据在布鲁塞尔达成的一项协议,日本1994年对欧洲联盟的汽车出口量将限制在99.3万辆,仅比去年增加1.3%。这份协议是1991年欧洲联盟与日本签署的协定的一部分,根据该协定,东京将把它对欧洲联盟的汽车出口量控制在双方商定的年出口量范围内,直到1999年欧洲汽车市场完全开放为止。
日本贸易官员在要求提高配额的谈判上曾争辩说,欧洲汽车市场已再次开始回升,并可能在到今年年底时扩大5—6%。但最终的协议反映了欧洲联盟对汽车市场的不太乐观的预测。欧洲联盟的一位高级贸易谈判代表说:“我们的结论是1994年汽车市场将扩大4.4%。”这意味着今年的汽车销售量大约为1230万辆,但欧洲联盟坚持要把最大的市场份额留给它们自己的汽车制造厂家。

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