法国《费加罗报》文章：中波扩大接触促进建立经济新秩序

【法国《费加罗报》１０月６日报道】题：华沙—北京新轴心（记者克里斯托夫
·图罗夫斯基发自华沙）
中国总理李鹏在波兰总理帕夫拉克正式访问北京时指出，中国和波兰应增加接触，以促进经济新秩序的建立。
中国总理的这番讲话表明了这样一个事实：出于政治和经济理由，中国希望同其东欧伙伴国恢复接触。这样，波兰和罗马尼亚现在就成了中国要与之恢复接触的东欧国家中的头两个。
１９８６年，在共产主义鼎盛时期，波兰同中国经贸往来的价值超过１０亿美元。只不过，在后来的几年里，由于政治混乱，两国之间的经贸成绩明显下降了。
从１９９０年１月１日起，波兰在其对外贸易中放弃清算支付作法，要求对方用硬通货支付。于是，波中之间的贸易下降到了１．０１亿美元。尽管如此，两国贸易在１９９３年仍有了一定程度的恢复，贸易额达到４亿美元。
总的说来，波兰的外贸仍是逆差。更有甚者，进出口贸易结构也不能使波兰人满意，因为，在波兰的出口产品中，８９％是钢铁产品。为了比较平衡地发展经济关系，就必须改变这种进出口贸易结构，采取新的资金提供形式。
波兰总理的出访充分促进了波兰在亚洲的影响。因为，在亚洲，在波兰总理抵达中国访问前夕，一个庞大的波兰代表团（由６名部长和３７名商业界人士组成）在哈萨克停留了２４小时（哈萨克自然资源之丰富是众所周知的）。
波兰人不但希望进口哈萨克的原料，而且希望参与哈萨克资源的开发。波兰的另一项计划是关于修建一条新的铁路。波兰的运输部长建议使南线得到改造和现代化。南部这条铁路线将把欧洲和亚洲联系起来，该铁路经过卡托维兹、基辅、阿尔马特、北京、一直到上海。这样，运输的时间就将由３０天缩短到１５天，而且运输费用将大为减少。
波兰人的建议已经得到了哈萨克和中国的支持。剩下的事情是要说服俄罗斯人。这一计划是波兰代表团在亚洲之行期间谈判的重要问题之一。
在中国签订的另外５项协议证明，双方都是认真对待它们经济关系的未来。
现在的谈判是要争取得到关于修建水坝和再提供新式采矿机器的合同（这种新式机器已经在中国的矿井里使用）。最近，中国的企业家在离波兰首都数公里的地方开设了一个庞大的商业中心。
至于贸易，如果不采取资金提供新形式（不排除不用外汇的贸易的可能性），要使贸易得到发展似乎是不可能的。例如，可以用波兰的汽车换中国的玉米和大豆。为了加强中方的购买（进口）能力，波兰准备提供４亿美元的信贷。
波兰总理结束访华时指出：“中国人口几乎占世界人口的１／４。中国经济正经历别国无法实现的飞跃发展。所有的大国和大公司都已在中国有影响。已取得经济进步的波兰不得不跟随中国前进。这是我们的机会之一。如果我们不利用这个机会，这个机会就可能会反过来对我们不利。”