英约克市加强交通安全经验谈

【英国《星期日电讯报》９月２５日文章】题：约克市交通改革初见成效
古老的约克市已发展成现代化首府。为了限制小汽车行驶过快、减少车祸，该市的街道上出现了搓衣板似的路面隆起、路面凸块、“隐身警察”、“减速垫”等构造。
车行道上，护柱、减速垫和警告牌成行；市中心，步行重又成为主要的交通形式，骑自行车的人也越来越多。
据最新统计，约克市的车祸比１０年前减少４３％，占全国的３％，少得惊人。这个统计数字证明，约克市市政会千方百计限制小汽车的政策是正确的，并且驳倒了一些人认为这种政策会破坏当地经济的预言。
约克市的交通改革是从实现步行化、鼓励人们将小汽车停在郊区、改乘公共汽车或步行到市区上班的“临时停车场”开始的。该市打算在市郊四周建５个这样的临时停车场，并使住在远郊的上班族高峰时在这里每５分钟便可搭上一辆公共汽车。
下一步就是使市中心更多的街道成为无车辆的步行街，并计划修建８０公里的自行车道，目前已建成了一半。
约克市负责开发和交通运输的副局长约翰·里格比说：“市政会不是反对使用小汽车。我们的目的是管理并减少越来越多的汽车流量。”他本人就是骑自行车。
约克市现在已有２０％的人骑自行车上班，２４％的人步行上班。已扭转了长期以来开着汽车出行的局面。