世界航空制造业前途光明

【德国《法兰克福汇报》９月１２日报道】德国航天航空公司认为，飞机工业不久将能渡过它的衰退期。据德国航天航空公司的调查报告称，今后２０年全球的航空公司将订购１６７３０架飞机，尽管调查报告的撰写人看到，高速列车会成为客机的主要竞争对手。到２０１０年高速列车将使欧洲各航空公司订购飞机的数量减少７％，即２２０架飞机。
据德国航天航空公司统计，直至２０１３年全球所需购置的飞机的总价值为８９８０亿美元。该公司认为，到２０１３年，飞机制造企业间的合并活动将同时结束，三大飞机制造企业，即波音、空中客车和麦道公司基本上将市场分割完毕。这三大公司将专门致力于研制９０至１３０座和５００至７００座的新型飞机。
德国航天航空公司预计，今后２０年对７０座以上的喷气式飞机的需求将增大，为１１３００架。在定期短程航班用的螺旋桨飞机方面（其中基本上是１５至７０座的涡轮螺旋桨式飞机），虽然预计需求有“显著的增长”，但德国航天航空公司持谨慎态度，指出供大于求和因此而产生的价格战。今天，制造２７种不同型号涡轮螺旋桨式飞机的１０家企业将有一些从市场上消失或被兼并。现在投入使用的这种班机共有４３９０架，到２０１３年将有５４３０架新班机。
从地区上来看，７０座以上飞机的年需求增长率为４．７％，欧洲市场（４．１％）和北美市场（３．２％）的增长都将低于平均数。相反，亚太地区会有更为显著的增长，即每年可达６．３％。在短程班机方面也有类似的比例关系：北美仅增长４．５％，欧洲５．３％，亚太地区为７．７％。德国航天航空公司认为尽管独联体国家面临许多困难，但从１９９６年开始它的航空业将“持续增长”，在今后２０年中将拥有１５００架７０座以上飞机的市场潜力。