吉普车-----常盛不衰的明星

【德国《柏林日报》报道】题：吉普车是一切越野车的祖先
１９４４年５月盟军开始在诺曼底登陆时，美国兵有一个摩托化陪伴着，这就是吉普车。时间已过去５０年，吉普车像大众牌甲壳虫型汽车一样有了传奇的名声。
１９４０年６月２７日，汽车史上发生了一件不寻常的事情：美国政府邀请１３５家汽车厂，要它们展开竞争，设计并生产一种既灵活又结实的全轮驱动军用汽车。
总参谋部军需部技术委员会提出了明确要求：３个座位，空车重５９０公斤，有效负荷３６３公斤，轴距２０３２毫米，不包括玻璃框的车身高９１５毫米，轮距１１９４毫米。此外，要求时速最快达８８公里，慢速不得大于每小时５公里。
特别引人注意的是这种车辆的越野性能，因为它主要用于侦察、突击和通讯部队。除全轮驱动外，还要求轴与地面的距离为１６５毫米，车身的前后伸出部分要短，以便地面突然升高或下落时汽车不被卡住。１９４０年１０月，威利斯—奥弗兰公司向军队提交了最早的吉普，型号叫“方形”。
该公司试车司机给它取了个“Ｊｅｅｐ”（吉普）的名字，“Ｊｅｅｐ”是滑稽戏《波普耶》中的一个人物。这吉普原型通过了破坏性试验。吉普车在各条战线为美国部队和盟军提供了宝贵的帮助，它可靠地运送了人员和物资。在战后的一代人看来，美国兵及其吉普车像可口可乐一样成了司空见惯的东西。
在结束军事生涯后，吉普车开始了民用的历史。ＣＪ—２Ａ型吉普车在１９４６年已成为普通美国人购买的汽车。
农场主称赞它是方便和实用的农用拖拉机。车后装一个有液压提升装置的犁铲，它在美国中西部一望无垠的土地上犁出一道又一道沟槽。
以后又有了通用吉普车，是全钢结构的，装有拣拾器，马达功率和车速也逐步提高，ＣＪ—７吉普车有大工作容量的八缸发动机。尽管车座用的是平弹簧，但仍给人一种舒适感。
１９８７年克莱斯勒公司从美国汽车公司接过了吉普车遗产。克莱斯勒公司进一步发展了这种有利可图的汽车，所以现在除兰格勒型吉普车外，还有两种越野汽车。无疑，某些观察家公认为目前的吉普车后代太娇了。可是，除大众牌甲壳虫型汽车外，还没有一种汽车维持了这么长的生产期。（匡奕文译）