日对个体出租车司机实行计分制

【日本《读卖新闻》９月９日报道】题：日本对个体出租车实行计分制度，对恶劣的司机实行严厉处罚
运输省和全国个人出租汽车协会为了提高个人出租汽车的服务质量，适应从业人员高龄化的趋势，于９月８日决定采取一系列新的对策，内容包括实行计分制度，彻底清除行为恶劣的司机，引进退休制度等等。
首先在提高对乘客的服务质量方面，将对恶劣的司机实行严厉的处罚。在实施处罚时，新实行的计分制将拒载和欺骗乘客等行为用分数来表示，根据合计的分数来决定停止业务和取消驾驶执照等处罚措施。另一方面，将原来三年更换一次驾驶执照的做法，改为至少一年更换一次，强化监督和指导。
此外，作为高龄化的对策，将实行原则上以７０岁为限的退休制度。根据健康等状况，最高允许在７５岁之前从事营业驾驶。为建立向退休制过渡的环境，将规定高龄从业人员有义务每年进行一次是否适合当司机的体检。此外，还将建立积累金制度，以作为停业后的生活资金。
到今年５月底为止，日本的个体出租汽车有４６３９４辆，占全部出租汽车的近２０％。近年，从业人员越来越趋于高龄化。
随着高龄化状况日趋严重，安全问题已显得越来越重要。１９９０年至１９９３年，东京７０岁至７４岁的个体出租车司机的事故率占全行业同龄层的３０％，７５岁以上的占６０％，个体出租汽车的事故率较高，采取高龄化对策已成了当务之急。