新一轮兼并热席卷美国

【美国《时代》周刊８月１５日一期文章】题：现在马上合起来吧
现在，兼并的步伐已能同８０年代兼并风最盛的时期相媲美。从年初到现在为止，公司宣布的兼并交易额为１，７１６亿美元，比一年前的兼并交易额多出近５０％，照这样的速度，今年将是五年来记录中兼并最多的一年。
无论从广度还是深度上说，公司联姻遍及美国各行各业，从银行业、医药业到电信业、军工业、百货业和通信业。
兼并的作法不仅局限于大公司。兼并热同样波及了较小的公司，如管理咨询公司、环境管理公司，甚至殡仪馆。在诸如生产汽车零部件的中型配件生产企业中，兼并之风尤盛。克莱斯勒汽车公司总裁兼总经理罗伯特·伊顿说：“在美国所有产业中，特别是在汽车行业，减少你同其做生意的供应商的数目显然是一个趋势。”正是如此，供应商都急匆匆地联手，以此增加它们在本行业中生存下去的机会。
所有这些合并会对美国工人和消费者产生怎样的影响呢？正如在８０年代那样，现在的经济学家和管理专家们也喜欢争论公司合并的利（利润是否增加？）与弊（价格是否提高？）。不过，有一点几乎是无可争辩的：那就是，随着合并后的公司想减少重叠的机构和降低成本以便合并取得实效，合并将造成新一轮的大量裁员。
“兼并热”发生时，克林顿领导的白宫还没有明确的反托拉斯政策。克林顿已保证要恢复并加强实施反托拉斯法，这些法律在布什和里根政府时期曾实施不力。
事实上，公司合并有种种理由。有的公司合并是因为它们看到了本行业未来的模式，而其他公司则因前途未卜而两头下注。下面来看一下现在兼并最热的几个行业：
医药业：这是８０年代美国最赚钱的行业，那时很少有医生或病人会对药品的价钱提出疑问。但是，当保健机构和保险商对每笔开支都严加审核、白宫也想全面彻底地改革整个卫生保健系统时，医药公司都争相与竞争对手合并，以图降低成本并使利润回升。
最轰动新闻是医药厂家争相购买大的分销网络，这些分销网通过批发来降低药价。上个月，利利公司同意以４０亿美元买下麦克森公司的ＰＣＳ保健系统公司，该公司向保健服务机构和保险计划提供价钱打很大折扣的药品。此前，默克公司在１９９３年买下了另一家全国性批发公司Ｍｅｄｃｏ公司。
电信业：就在电话公司和有线电视公司合力在美国建立有线通信网时，无线电话公司也在争先恐后地建立空中网络。上周，在出资２７亿美元买下了南卡罗来纳州戴尔—佩奇公司的无线电话业务以及摩托罗拉公司的移动无线电通讯业务后，新泽西州的一家无线电话公司
——内克斯特尔电信公司就获得了一个从东海岸到西海岸横跨美国的系统。这些兼并使拥有２０万雇员的内克斯特尔公司与去年就同意出资１２６亿美元购买麦考无线电话公司的美国电话电报公司形成了竞争。处于竞争中的还有纽约电话公司和贝尔大西洋公司，它们６月份已同意将各自的无线电话业务合并。
铁路业在本世纪６０年代，美国有大约３０家大铁路公司，可现在已减少为１２家。如果联合铁路公司和诺福克—南部铁路公司能做成兼并交易、伯林顿北方公司能用２４亿美元买下圣菲太平洋公司，美国的大铁路公司还会减少。这种兼并背后的力量正是铁路业发展的动力，多年来，铁路业一直看着卡车抢走火车的生意。自１９８７年以来，各铁路公司共裁员将近１／４，这有助于降低成本和减少运费。铁路业随后业务大大增加，利润也因此大幅度上升。