参考消息标题

美报报道:美帝苏修在阿富汗的勾结和争夺

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1970-03-23 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

美报报道:美帝苏修在阿富汗的勾结和争夺 【本刊讯】美《基督教科学箴言报》三月九日刊载发自阿富汗首都喀布尔的报道,标题为《苏美外交官在阿富汗实现和'...

美报报道:美帝苏修在阿富汗的勾结和争夺


【本刊讯】美《基督教科学箴言报》三月九日刊载发自阿富汗首都喀布尔的报道,标题为《苏美外交官在阿富汗实现和解》,摘要如下:
在喀布尔吃的面包可能是用美国机器烤的,但是面粉是俄国的。这两个国家都为阿富汗人建造一段段公路,当一段段公路接上时,事情是通过顺利的合作进行安排的。俄国人在喀布尔修建机场,美国人则在第二大城市坎大哈修建机场,并指导国家的阿里亚纳阿富汗航空有限公司的发展工作。泛美航空公司在这家公司里拥有百分之四十九的股份。
情况并不总是这样的。早几年,莫斯科和华盛顿为取悦阿富汗而进行竞争的气氛是激烈的。
竞争在继续进行,但是是无声的。譬如,美国人在教育方面特别积极,帮助喀布尔大学,发展阿富汗工艺研究所。现在,俄国人将在喀布尔外面建造了一所重叠的综合技术学院。这所学院有一百二十名苏联教师,设备齐全,从实验室直到赛跑用的跑道,甚至还有无神论的俄国人为其穆斯林学生建造的一所蓝色圆顶寺院。
虽然俄国人对美国人存着戒心,但是看来他们已认定,美国人只是想起一种平衡的作用,并不想超过苏联的影响。如果在独立不羁的阿富汗人中间有什么外国的影响可以控制他们的话,那么那就是苏联的影响。这一点似乎已使俄国人感到放心,并使他们的神经冷静下来。
对于阿富汗人来说,他们同俄国人的接近,他们同苏联的长达一千二百英里的边界早就使得苏联呆在阿富汗这一点成为存在的政治事实之一。阿富汗是世界上承认苏维埃政权的第一个非共产党国家。
一位西方外交官说,“阿富汗人知道,他们不得不同俄国人共处,他们不会做出什么事情来使俄国人激动。”
然而,事实证明阿富汗人擅长通过平衡苏联的影响来支持他们自己的独立性。这股起抵销作用的力量就是美国。一位美国外交官说:
“阿富汗人需要美国在很大程度上呆在这里。他们要美国的经济援助。他们认识到提供这种经济援助的政治力量。他们需要我们来表明,他们并不是仅仅依靠俄国人的。”
例如,在一九五三年当阿富汗决定加强它的军事部队时,它最初是要求美国提供军援。华盛顿拒绝了。美国现任大使纽曼说,“我认为这个决定很好。因为接受阿富汗的要求会使这个国家成为冷战的中心”。
接着,阿富汗人就转向俄国人求助。俄国人很快同意帮助。几年来,苏联提供了成百万卢布来装备和训练阿富汗军队。今天阿富汗拥有苏联的米格二十一飞机和地对空导弹。这个国家是否需要这种复杂的装备是可辩论的。一位阿富汗知识分子做着苦脸说:“谁来侵犯我们呢?俄国人吗?呀,我们不会知道如何使用这种武器来对付他们。”
随着狮鼻似的苏联吉普车在喀布尔街道上嘎嘎驶过,阿富汗军人穿上了苏式军服,看来阿富汗滑到苏联傀儡国的地位可能是不可避免的了。
在苏联初步占优势之后它显然得出结论认为,两个大国能够在阿富汗比较融洽地一道活动。改善莫斯科和华盛顿间关系的更加广泛的行动,以及苏联对共产党中国的担心(中国同阿富汗有一条短短而多山的约五十英里的边界)大概可着重说明在阿富汗作出的这个决定。
为了维护其占优势的地位,苏联在阿富汗投入了大约十亿美元的援助、贷款和换货协定。美国的援助总额是四亿六百万美元。在俄国人和美国人之后,西德是在援助方面最积极的一个国家,给予的贷款和赠款总共八千三百万美元。
虽然,在所有的旅行指南和历史书上,阿富汗都被称之为“亚洲的十字路口”,但是它的交通系统只是在苏美提供援助之后才实现现代化的。外国的工程技术人员在直到最近还是由骆驼商队通行的道路上修建了现代化的汽车道。俄国人修建了把阿富汗同苏联联接起来的通往北方的公路。其中有一条公路惊险地迂回通过一万多尺高的群山中的隧道。美国人则修筑了通往西部的伊朗和东部的巴基斯坦的公路。
看来,现在这两个大国一致认为,阿富汗人自己必须承担更多的开发负担。特别是美国由于它的国会阻挠援外而尤其如此。

本网除标明“PLTYW原创”的文章外,其它文章均为转载或者爬虫(PBot)抓取; 本文只代表作者个人观点,不代表本站观点,仅供大家学习参考。本网站属非谋利性质,旨在传播马克思主义和共产主义历史文献和参考资料。凡刊登的著作文献侵犯了作者、译者或版权持有人权益的,可来信联系本站删除。 本站邮箱[email protected]

相关文章