日本高速铁路将使用先进检测装置

【日本《产经新闻》８月１７日报道】题：日本将在下一代新干线上采用“异常检测装置”
西日本铁道公司最近决定，该公司正在开发中的下一代新干线，将首次采用世界最新的综合性异常检测系统，目的是进一步提高时速达３００公里的世界最高速铁路的安全性。列车中装有在行驶过程中对车辆各部分以及地上设施的重要部分进行监测的装置。一旦出现异常情况，便立即通过通信网向中央计算机发出警报，以防事故的发生。这种下一代新干线，将被称之为“具有头脑的新干线”。
该公司计划从１９９６年开始，在下一代新干线应用“综合警报系统”，目前正在“ＷＩＮ３５０”试验车上作行驶试验。车内装有对车辆、轨道和架线的异常进行检测的装置，车内的计算机将对这些数据进行处理并记录下来。行驶后对各种数据进行分析，将有必要维修的地方通知有关部门。
对车辆部分的检查将与地上装置一同进行，主要检查制动装置的灵敏程度、车轮是否发生空转、马达周围的温度以及是否出现漏油等情况。检查时将采用激光器和放射温度计等高技术检测仪器。
车辆中还装有小型高分辨力电荷耦合器件摄像机，负责对架线和导电弓架的接点进行监测。
此外，轨道警报器已进入接近实用的试验阶段。它通过测定车体的摇晃，可发现线路弯曲和线路上的障碍物。通过详细分析各种数据，还可以对线路的保养和更换提供各种反馈信息。
当数值大大超过规定的范围，车上的计算机断定行驶中出了故障时，就会将数据实时紧急传送到东京的主计算机中，驾驶员将根据新干线的指令作出判断。