参考消息标题

日本人谈苏西伯利亚和远东地区情况

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1970-03-10 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

日本人谈苏西伯利亚和远东地区情况 【本刊讯】日本朝云新闻社去年八月十日出版了“安全保障调查会”编写的一本书,书名是《日本的安全保障——对一九七'...

日本人谈苏西伯利亚和远东地区情况


【本刊讯】日本朝云新闻社去年八月十日出版了“安全保障调查会”编写的一本书,书名是《日本的安全保障——对一九七○年的展望——一九六九年版》。
现将书中《西伯利亚、远东方面的形势》部分摘载如下(题目都是原来的):西伯利亚与远东的位置、
人口和运输力量
被苏联称做西伯利亚与远东的地区就是乌拉尔山脉以东的地区,北临北冰洋,东临太平洋面向日本海,南连哈萨克共和国,同外国领土相毗连的有:大部分同蒙古和共产党中国的国境相连,极小部分同北朝鲜国境接壤。面积为一千二百七十六万五千九百平方公里,占苏联总面积一半以上,相当于美国的一点三倍,日本的三十五倍,但人口却只占苏联总人口的十分之一强。
这个地区,过去大体上是沿着大河流开发起来的,根据经济条件划分为西西伯利亚、东西伯利亚和远东。冬季气候酷寒,许多地方达到零下五十到六十度。因此,这个地区是苏联开发最迟的地区,将来也难于开发。
西伯利亚与远东的人口,截至一九六五年一月一日为止,约二千四百八十万人,平均人口密度为一平方公里两人。
西伯利亚(包括远东在内)的开发工作,从五六年以来有了急速的进展,最明显的是铁路运输、民航等交通网的整顿充实和秋明地区石油的开发。从地区方面看,除民航事业外,大体上是以贝加尔湖附近及其以西地区为重点,其以东地区几乎还没有进行开发。
如把西伯利亚与远东六五年的工业总产值的增长与五八年相比,增加到一点八倍或约二倍。
在第二次世界大战以前,西伯利亚与远东地区的铁路具有极明显的战略铁路的性质,战后,这条铁路增加了作为该地区发展经济的动脉的色彩。但是,在贝加尔湖附近及其以东地区,平时仍旧重视其作为战略铁路的作用。西伯利亚与远东的军备
一、在国防政策上的地位
西伯利亚及远东的兵力密度与其它地区相比是非常小的。这一点大点大概与下述情况密切相关,即这个地区在经济上尚未开发,从整个苏联看来它的经济地位低下。可是与西伯利亚西部是比较重要的经济地区这一情况相反,从军区的地位和责任方面来说,西伯利亚军区却属于苏联的内陆军区,无论在位置或者职能方面,都具有预备、补充或教育军区的性质。
与此相反,外贝加尔军区面对着共产党中国,远东军区面对着共产党中国和日本,并通过这两个国家面对着美国,显然可以说是第一线军区。
西伯利亚与远东的这种内部的地区特点,使地理方面与经济方面的特点同军事方面的特点不相一致,成为产生各种困难的一个原因。
在这样形势下,苏联国防的地区重点,显然正面是针对西方和欧洲,而不是对着东方的亚洲。
二、军备的实际情况
据认为,在苏中两国对抗愈演愈烈的同时,苏联在军事上对西伯利亚与远东也越来越关切,并且逐步采取了具体措施,这些地区在苏联国防政策中的地位已经日见提高。
从苏联在远东与西伯利亚方面的军备演变过程中,人们至少可以看出两个特征。其一是决定苏联军队在这方面部署的一个因素即生产力问题,其二是决定部署以及在这个方面使用兵力的最大限度的一个因素即交通问题。
远东方面的苏联军备,特别是常规武器部队在数量方面的部署,是受这方面的战略地位以及当时形势所左右的。

本网除标明“PLTYW原创”的文章外,其它文章均为转载或者爬虫(PBot)抓取; 本文只代表作者个人观点,不代表本站观点,仅供大家学习参考。本网站属非谋利性质,旨在传播马克思主义和共产主义历史文献和参考资料。凡刊登的著作文献侵犯了作者、译者或版权持有人权益的,可来信联系本站删除。 本站邮箱[email protected]

相关文章