日《读卖新闻》报道：日本大力发展飞机制造工业

【本刊讯】日本《读卖新闻》二十一日刊登一篇报道，摘要如下：
飞机工业的生产额本年度（一九六九年四月到一九七○年三月——本刊注）第一次超过了一千亿日元（折合二亿七千七百七十七万多美元）。
从整个工业来说，一千亿日元还是个很小的数目，但是战后整整七年生产处于空白状态的飞机工业，勉强地重新迈开步子，好容易才走进了“发展中的工业”的行列。
这个数字是从日本航空工业会的有关三十来家公司那里调查来的，生产总额为一千零二十五亿七千七百万日元，比上一年度增加了百分之七。增长的最大因素是，飞机机体的生产从上一年度的一百七十一架增加到本年度的二百三十四架，引擎的生产比上一年度猛增百分之六十六。该工业会认为，“今后的展望是明朗的”。
然而，是否能以此为转机而迅猛地发展呢？关于这一点，很多人是怀疑的。要解决出口力量弱、技术水平低等很多问题，发展的前途决不是平坦的。
在这过程中，国防订货约占现在飞机生产的百分之六十，今后也会顺利地增长。从一九七○年度的预算草案中也可以看出，订购飞机额约为四百一十五亿日元（折合一亿二千五百三十万美元），比六九年的二百三十九亿日元实际上增长了百分之七十五。同舰艇建造费只增加百分之七和武器车辆费增加百分之十七比较起来，增加得极为显著。从主要项目来看，如反潜巡逻机“Ｐ２Ｊ”、超音速教练机“ＸＴ—２”、反潜飞艇“ＰＳ—１”等大规模的订货，一批接着一批。
防卫厅长官中曾根不久前在同经济团体联合会座谈时也曾提议，说“现代化装备的焦点是飞机。官民合作朝着飞机国产化的目标研究和制造吧！”使飞机工业界感到很有前途。
各个企业都一致地认为，飞机是“发展中的部门”。
富士重工业公司副经理大原说，“一九七○年，飞机部门要增长百分之四十八”；川崎重工和三菱重工也说，“至少增产百分之十到二十，是轻而易举的”。