西方主要工业国技术政策的基石

【英国《泰晤士报》８月３日文章】题：成功的坦途（记者汉斯·格斯贝斯）
“信息高速公路”的新世界正在全球各地显露端倪。但是，这些高速公路能像３０年代的汽车高速公路那样改变世界经济吗？多媒体技术的进步能产生本世纪初电气化所带来的革命性影响吗？
许多人的回答是肯定的，克林顿总统和戈尔副总统也持肯定态度。但是，不是每一个人都了解信息高速公路。问世较早的电话是再普通不过的了，世人皆知。从理论上讲，此时此刻，全世界可能有７．５亿人在打电话。现有的电话网络不仅仅是世界上最庞大的机器，而且还是世界上最长的信息公路。但是它不是高速公路，它采用模拟技术。
真正的信息高速公路是全数字、宽带、光纤网络，能传输广泛的电信服务。只有这种“高速公路”才能传送“多媒体服务”。
在“全国信息基础设施”的大标题下，克林顿政府已使数据高速公路转为美国技术政策的基石。七国集团首脑７月份会晤时，他们接受了克林顿的一项计划；根据这项计划，他们将鼓励和推动全球范围开放的、竞争性的和一体化的信息基础设施。
欧洲委员会发表了名为《发展，竞争，就业：今天的挑战及通向２１世纪之路》的白皮书，将信息高速公路列为优先发展项目。
在欧洲委员会的另一份名为《欧洲和全球信息社会：致欧洲议会的建议》的文件中，德国经济部长马丁·班格曼列举了增强工业竞争力和培育新型有活力的组织的１０个基本部门：电信网络、远距离教学、大学和研究所网络、遥控、公路交通管理、空气治理、远距离医疗、电子支付手段、公共机关的泛欧网络和城市间的信息高速公路。
与此同时，像英国电信公司、法国电信公司、美国电话电报公司和日本电信电话公司这样一些网络经营者建设的信息高速公路既是全国性的，又是全球性的。例如，德国电信公司自１９９３年底以来，已将德国经济中心用“光纤超高速公路”连接起来，传输能力达２．５京位，即每秒２５亿个字符。
１月份，２０个欧洲国家中的２６家网络公司发起成立了欧洲一体化服务数字网，这是在窄带基础上建立起来的欧洲范围统一的电信基础设施。
７月１８日，欧共体研究部长们在德国通过一项决议，为了建立连接全欧洲工业和学术研究人员的高质量信息高速公路而探索新方法。同一天，当时的英国就业部大臣戴维·亨特透露说，今天每２０家英国公司中就有一家雇用了电信网络工作人员。一项研究显示，１９９５年时，英国将有４．６％的劳动力（３３０万人）居家工作。到本世纪末时，电信网络工作人员可能会占发达国家劳动力的１０％至１５％。信息高速公路时代已经开始。