货运列车电子制动系统

【英国《新科学家》周刊报道】题：改进高速列车的制动系统
美国铁路协会研究与工程副总经理助理阿尔·莱因施密特说，该协会正在研制一种电子控制系统，以取代一个世纪之久的陈旧制动系统。新系统的电子信号实际上能在一瞬间就传至货车的最后一节车厢，因而能使所有的车轮同时制动。
这将使刹车距离缩短４０％，这意味着可以在不损害安全性的情况下提高列车行驶速度。一些列车——尤其是运煤的车——时速可以提高３０公里，从而提高铁路运输效率。这种电子系统还具有控制速度的灵活性。与老的刹车系统不一样，该系统不是一下子就彻底制动，而是可以酌情进行不同程度的制动。
莱因施密特说：“我们希望明年就能在一些车轮上安装这种第一代电子系统。”
将来，更先进的系统能同计算机网络相连，各车轮通过该网络传递信息。