香港《大公报》揭露：美帝加紧在台湾省扩建军用机场

【本刊讯】香港《大公报》二十五日综合报道美帝最近在台湾加紧扩建军用机场，摘要如下：
最近一个时期，美帝在台湾加紧进行扩大侵略战争的军事部署，积极强化它在台湾的军事基地。在修筑梧栖军港、南北战略公路的同时，又伙同蒋匪帮扩建几个军用机场。
美帝筹划扩建的机场，其中的一个是台湾北部的桃园机场。去年七月开始，美国的航空工程专家两度到台湾勘察，并预定明年六月底以前完成规划设计，随即动工。
扩建的桃园机场，原为美蒋在一九五四年修建的军用机场，位于桃园县北部临海的大园乡。扩建的新机场占地很广，工程水准要求也很高，单就跑道一项来说，新机场的跑道共两条，各长一万二千英尺，足供巨型洲际飞机升降。这样的工程规模与水准要求，和台中的公馆（清泉岗）美军机场一样。蒋帮自称，扩建完成后，桃园机场将“成为远东地区设备最完善的现代化机场”。
桃园机场内还修筑一条长三点五公里的专线公路，通往桃园县南坎附近，与“南北高速公路”相衔接，把东距三十公里的台北松山机场，相隔仅十分钟汽车行程的林口美空军站，联结在一起。据称，这样一来，台湾北部三个美国空军基地，就“构成了一个完整的体系”。桃园机场扩建，据透露，工程费约需四千万美元，“征购”土地价款，由蒋匪帮发行“土地债券”支付，外币部分由美国控制下的“世界银行”贷款。蒋匪帮为协助美帝扩建此一机场，在上月间决定由“国防部”成立“桃园新机场辟建规划委员会”
。
美帝扩建的第二个机场是台北的松山机场。这个机场现有跑道长八千六百英尺，计划拓长至一万二千英尺；现有停机坪可停飞机十一架，扩大后可容纳十九架大小型飞机。与此同时，将改良助航设备。此一扩建工程，由美国帕森斯航空建筑公司负责设计，由台湾退役蒋匪军组成的‘“工程处”负责建造。
台北机场的扩建，已在今年十月十七日动工，计划在一百天内完成；工程费新台币一亿五千四百四十万元，其中由所谓“中美基金”贷给一百五十万美元。
第三个扩建的机场，是位于高雄市东南约七公里的小港机场，这个机场在日据台湾时期，是一个军用辅助机场，跑道三千三百英尺，容纳小型飞机升降。美帝霸占台湾后，曾延长了跑道，增强了夜航及助航设备。
目前，小港机场的跑道长八千五百英尺，美帝计划向东加长至一万一千三百五十英尺，并把停机坪扩大十五倍，以适应各型飞机升降。扩建工程由美国航路工程公司负责规划；费用一千二百五十万美元，预定一九七二年建成。
除了上述三机场，美侵台空军当局还计划扩建台湾东部的花莲机场。
侵略成性的美帝，大力扩建它在台湾的空军机场，这是美帝企图长期霸占我国领土台湾省，并把台湾作为扩大侵略战争基地的一项主要措施。今年三月，美国空军第三二七师所属的，由Ｃ—１３０型运输机组成的第三四六战术空运中队，由日本调驻台湾公馆美空军基地。在这以前，美帝在台湾就已驻有美空军第六二一七支持团，第五○、第三四五、第七七六战术空运中队，和由ＫＣ—１３５型飞机组成的第四二二零空中加油机中队。
据外电报道，侵台美“军事援助顾问团团长”西科莱拉，最近还曾提出要把冲绳美空军基地转移到台湾。
美帝为了加紧利用台湾，今年以来，又不断派遣美国陆、海、空军高级头目，到台湾“视察”各个军事基地，并与蒋匪帮商谈“加强军事合作”。
除了扩建机场，美帝又在台北、大屯山、合欢山和高雄修建雷达站，配备各种仪器，搜集军事情报。