火车专列记录的历史

【俄罗斯《旅伴》月刊文章】题：专列，专列……
这些车厢本身就是历史。赫鲁晓夫曾在这个写字桌旁批阅文件，勃列日涅夫曾在这张床上休息，贝利亚曾开过这盏台灯，而从这面镜子里，似乎还能看到正在修剪胡子的斯大林……
初看上去，这节车厢同普通车厢无异。不过仔细一看便会发现，这节车厢的外表便不同于其他车厢。在它的车架下面，车轮每组有３个，而普通车厢只有２个，车厢四壁和底部都安有装甲，车窗顺序也不同于一般车厢。
这节车厢是１９５９年按专门的设计方案制造的。车厢里有一个单间是给陪同人员休息用的，另外还有三个单间连在一起，分别是卧室、办公室和卫生间。而车厢的中部是一个大厅。大厅用卡累利阿桦木装修，四壁装有青铜烛台，地板上铺着名贵的地毯。办公室也很豪华。写字台、沙发、床都是用卡累利阿桦木制造。
专列一切正常——现在还随国家总统出行。可叶利钦不知为什么不喜欢乘专列，每次都坐飞机。勃列日涅夫则经常乘坐这一专列，特别是在他晚年行动不便时。据保镖回忆，勃列日涅夫经常到别的车厢去。一次，保镖一不留神，发现“主子”失踪了……还好，他倒是没掉到列车外边去。这里的厨师都是从克里姆林宫带来的。就连这里的列车员——为防万一——都要掌握某些技能。