蒙古纪行（二）

草原涌起商潮
近３年来，在由计划经济向市场经济转换的过程中，蒙古经济遇到了前所未有的严重困难，在这种情况下，一种迎合市场需要的经商热首先从乌兰巴托兴起，到目前已发展到全国各地，经商大潮正席卷整个草原。在乌兰巴托、达尔汗和额尔登特，各种集体和个人的经贸公司、食品和日用品商店如雨后春笋般冒了出来。各个阶层、各年龄段和各种职业的人们都开始经商。千百年来，蒙古人鄙视商人，当然也不善经商。如果说开始时许多人是被迫走上经商之路的话，那么现在则变成了他们的自觉行动。
现在，北京—乌兰巴托，北京—莫斯科，呼和浩特—乌兰巴托的国际列车成了造就蒙古商人的摇篮。中国市场的繁荣，蒙古、俄罗斯、东欧等国商品的短缺和市场的萧条，也为蒙古人经商发财创造了千载难逢的机遇。他们通过国际列车将中国的食品、日用消费品、轻工纺织品源源不断地运往蒙古，运往俄罗斯和东欧，有的再通过早已“倒塌”的柏林墙运往西欧。而后又把东欧和俄罗斯的商品，特别是各种金属、化工、机械产品运往中国出售，利用商品差价从中获利。
去年夏天在乌兰巴托—北京的列车上，记者结识了只有１９岁的小伙子巴特。他经商仅仅一年就变成了一个具有相当实力的倒爷。他熟知北京和莫斯科两地的行情，特别是对北京市场的情况了如指掌。他知道哪个市场卖哪种商品，哪种商品在哪一个市场最便宜。那一次他怀揣５０００美元到北京购买皮夹克。他胸有成竹地对记者说，将买到的皮夹克运到莫斯科售出后，扣除路费和食宿费，他的５０００美元便可变成１万美元。
像巴特这样的倒爷，在蒙古的倒爷中只能算作低层次的，许多“大倒”做的是钢铁、木材，特别是汽车生意。他们买来德国的奔驰、奥迪，法国的福特、俄罗斯的新型拉达和莫斯科人，以及韩国和日本的汽车、然后再卖给别国倒爷，从中牟取暴利。
在蒙古大多数人都能讲俄语，许多人曾在俄罗斯和东欧学习或工作过，他们与那里的关系盘根错节。所以，他们去那里做买卖有着得天独厚的条件。据蒙古有关部门统计，１９９３年，蒙古公民去中国的有２３万人次，去俄罗斯的有２５万人次。应该说，经商大潮不仅使许多蒙古人变成了“款爷”、“款姐”，同时，也为蒙古的市场注入了生机和活力。（二）