苏修加紧向东南亚延伸航线

【本刊讯】日本《每日新闻》十一日刊登该报驻香港记者写的一篇报道，标题是《苏联想从空中捆住中国
——向东南亚开辟航空路线，将来也可能延伸到香港》。摘要如下：
苏联在北京顽强地进行着中苏副部长级的边界谈判的同时，最近突然积极地向东南亚开辟航空路线，十一月底同马来西亚签署了互相飞入境内的协定。据香港方面观察，苏联如此向亚洲延伸航空路线，实际上是想从空中建立对中国的包围网，根据情况，也可能把它的航线延伸到香港。
在日苏谈判中，日本航空公司除了取得飞越西伯利亚上空的自主运航（由日本驾驶员驾驶日本飞机）以外，还实现了从莫斯科延伸到巴黎和伦敦的航行。但是，苏联民航总局同样地取得了开辟从东京延伸出两条航线的权利。据认为，苏联这样作的目的，一方面是为了完成横越太平洋到美国东海岸的绕世界一周的航线（莫斯科—纽约之间已经实现），另方面是从东京向南延伸同新加坡线（今年二月签订协定、每周两次互相飞入境内）接连，以加强它在中国周围的阵地。这条航线还可以经过印度、塔什干、莫斯科伸向欧洲，这对欧洲各国的航空公司来说也是不能敌视的，因此，绕南方经中东进入亚洲的欧洲各航空公司，正在拼命地捉摸着苏联的真正意图（《远东经济评论》）。
不久前，在香港召开了旅行事业年会，第一次参加这种会议的苏联民航总局营业部长古列奇科夫说，他的公司除了考虑向香港延伸航线之外，正在考虑从东京向马尼拉和悉尼延伸航线。菲律宾的马科斯总统明显地采取了接近苏联和东欧的政策；澳大利亚对于苏联倡议的亚洲集体安全表示关心，如果这条航线能够通航，也就可能同现存的新加坡、雅加达航线连接起来。
有人认为，苏联可能用允许英国海外航空公司飞进西伯利亚作为换取英国允许它飞进香港的代价。此外，苏联也在购买泰国的农产品，并指望从这着手打入泰国。