攀险而上的无国界空运组织

【路透社巴黎７月１０日电】题：法国的无国界空运组织
当洪水肆虐、饥荒袭来或战争爆发之时，空中运输专家就要与时间展开一场争夺战，以便及时将救济物资运往全球最危急的地区。
近年来，某些极为关键的紧急救援飞行任务是由一些专门为无国界空运组织工作的自愿者承担，该组织在巴黎的奥利机场设有办事处。
无国界空运组织是由法国航空公司的３名飞行员在１９８１年创立的。它是一个经注册的慈善组织，也是一个自愿者航空机构。
目前它有１５００名服务人员，他们利用自己的关系从法国航空网中挖掘到急需的飞机和设备。
无国界空运组织的秘书长雅克·盖里耶说，该组织对国际援助组织，如无国界医生组织等发出的紧急呼救作出响应。但该组织并没有接受政府的帮助。
他说：“我们的做法很简单，当正常的航空服务停止时，我们就行动，而一旦航空服务恢复正常，我们就退出。不幸的是，与该组织创立之时相比，要求该组织提供帮助的时候越来越多了。”
他说：“我们之所以反应迅速是因为我们与奥利机场的各个空运环节都有联系。援助机构知道，如果它们自己设法得到同样的空中服务可能会受到外交协定方面的阻碍，并浪费宝贵的时间。”
自从１９８９年以来，无国界空运组织已经在安哥拉执行了多次紧急飞行任务，运送医疗用品、粮食、医生和疏散人员。从１９９１年开始，该组织在柬埔寨也执行了同样的任务。去年，无国界空运组织的飞行员在柬埔寨的飞行时间累计为６００小时，在安哥拉的飞行时间累计达１１００小时。
无国界空运组织的行动还包括每年运送约３００名第三世界的患病儿童到西方医院接受治疗，并通过法国航空公司的飞机向第三世界运送医疗用品。各慈善团体把药品打成每个重８公斤的包裹，从法国各地经陆路或法国国内航空公司的国内航班免费运往奥利机场的办事处。办事处再将包裹分给法国航空公司、马达加斯加航空公司和非洲航空公司的机组人员，当作私人行李运往各地。当飞机降落时再把包裹转递给其它航线的机组人员，再由他们送往目的地。
盖里耶说：“我们去年负责运送了大约３０００个包裹，预计我们能达到在２４小时至４８小时内把包裹送到目的地的要求。”