美《商业日报》评述：中国实施民航业现代化三步战略

【美国《商业日报》７月１日文章】题：中国采取使其航空业现代化的三步战略（记者Ｐ·Ｔ·班斯伯格）
中国正在采取一项旨在提高其民用航空业水平的三步发展战略，其中包括生产“亚洲空中客车”的大胆设想。
目前正在实施的第一阶段是同麦道公司联合生产“ＭＤ—８０”和“ＭＤ—９０”系列喷气式客机。
中国还为波音公司的飞机制造零部件，从事这项工作的是西安飞机制造公司。该公司最近获得ＩＳＯ—９０００质量认定，这将增加它的出口机会。
第二步是同外国合作伙伴研制有１００个座位的客机。中国同韩国最近就这项计划签署了一份谅解备忘录。
事实证明欧洲空中客车工业国际财团在打入广阔的民用运输领域方面已取得显著成功，使麦道公司和波音公司的利益受到损害。美国这两家制造商说，欧洲空中客车业能取得这样的成就是因为欧洲各国政府给与了大量补贴。
中国第三步是研制自己的有１８０个座位的飞机。
民用飞机制造业在中国仍是一个新兴工业。
中国希望在今后两年内能得到美国联邦航空局对其航空业的支持。
美国联邦航空局正在仔细研究中国的“运—１２”飞机，这是一种有１７个座位的客机。这种由哈尔滨飞机制造公司生产的飞机已得到英国民航局的飞行性能良好证书。
中国的“运—１２”、“运—７”和“运—８”飞机已销往亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家。西方客户一般要求中国这些小型飞机能得到一种比它们目前得到的证书更高水平的证书。
中国一年前向美国联邦航空局申请飞行性能良好证书。
中国一位高级工程师说：“我们对未来的出口前景抱乐观态度，因为小型飞机市场是巨大的，在得到美国联邦航空局的认定后，我们利用这一市场的能力将有很大提高。”