烟气有损健康烟民不受欢迎

【《日本展望》月刊６月号文章】题：烟民四面楚歌
３月４日，掌管卫生福利的厚生省批准了作为药物的“戒烟口香糖”的进口。７日，在埼玉县南越谷车站月台上发生了两名乘客因吸烟发生口角，吸烟者被踢倒并于第二天死亡的事件。有人认为：随着人们对禁烟问题越发关心，吸烟者的日子会越来越不好过。吸烟的人似乎也讨厌他人呼出的烟气，所以有的吸烟者也乘坐禁烟车厢，想抽烟时，就到车厢过道去抽两口。下面让我们来看看日本各地的车站、火车，以及办公室等日益扩大的禁烟区的现状。
东日本旅客铁路公司常磐线的“常陆”号特快有１４个车厢，其中１０个车厢是禁烟车厢。考虑到社会上“厌烟者”越来越多，只好让“瘾君子”在车厢里忍耐一下。可能是由于平时去水户、日立一带出差当天返回的公司职员比较多，允许吸烟的车厢总是显得乘客较多。可是最近越来越多的“瘾君子”也愿意坐禁烟车了。列车员向记者解释说：“看来抽烟的人也讨厌他人的烟气，所以，先在禁烟车厢里占一席之地，然后去车厢过道或吸烟车厢里抽两口。”
１９９１年开始运行的“成田”号特快全车禁烟。这是由于考虑到外国乘客较多的缘故，因为欧美等国在禁烟方面比日本“先进”。如果乘客想抽烟，那么只好去车厢过道过一下瘾。据说，在“成田”号特快上，没有出现过因“烟”引起的麻烦。
东日本旅客铁路公司的做法是：在以东京站为圆心、１００公里为半径的地域之内２６３个车站里，每个车站只有两处吸烟场所，其它地方禁止吸烟。由东海旅客铁路公司管理的东京站东海道新干线月台原来一直允许抽烟，可是这里从４月１日起也划分了禁烟区和吸烟区，“瘾君子”们的最后一个堡垒也被攻破了。
坐落在东京都目黑区的一家体育杂志出版社在招考职工时规定，只聘“不吸烟者”。这是该杂志自１９７６年创立以来的传统。设在大阪的体育用品公司“美津浓”于１９９２年建成了一座３１层的总公司大楼，除了最上面一层的餐厅和各层所设的９平方米的“吸烟处”以及职工食堂饮茶处的７４个吸烟席之外，全楼禁烟。
另外，今年１月开始上市的日产“桑尼”牌新型小轿车的后排座未设置烟灰盒，理由是后排座席经常是孩子们坐。
在日本国内，有１３８个医疗设施对４３０名吸烟者做了临床实验，禁烟成功者仅占３８％。可是接受集体戒烟训练的人，有６０％的人达到了戒烟目的。看来，能不能戒烟，与人的意志有关。