改善运输条件加快经济发展

【英国《金融时报》６月６日文章】题：中国计划修建５７公里长的海底隧道（记者托尼·沃克发自北京）
中国计划修建世界上最大的跨海建筑物——一连串的桥和隧道把山东和辽东两个半岛连接起来。
辽宁省政府的一位官员说，可行性研究已经开始，估计需要几年时间完成。这个工程估计要耗资人民币６００亿元。
但是在下个世纪初之前不大可能开工，这个工程要１０年左右时间完成。与此同时，辽宁和山东打算投资１３亿元把两省先用火车渡轮连接起来。火车渡轮介于大连和烟台之间。
预料渡轮将在１９９８年开通，每年能处理１０００万吨货物。处理能力到２００５年将翻一番。
修建渤海隧道并改善中国两个最重要省份辽宁和山东的运输条件的计划反映出加快中国东北部经济发展的新魄力。
这个计划是在中国政府１９９２年根据战略发展计划决定渤海周围地区为独立经济区之后提出的。
一个重要目的是赶上华南的经济迅猛增长势头。中国东北部是中国重工业基地，一直落后于南方的珠江和长江三角洲的发展。
中国几座最大的城市都在渤海湾周围，包括人口超过１００万的ｌ１个城市。但是这个地区的发展由于交通运输力量不足和基础设施陈旧而受到影响。
渤海隧道工程要用铁路和公路连接起来，除开通隧道外还要建７座长桥和引桥。在这个地区考虑的其它计划包括修建一个利用渤海湾潮汐的大型发电厂和最终把渤海变成世界上最大的渔场。