日韩准备共建亚洲信息高速公路

【韩国《中央经济报》５月９日文章】题：韩日在建设信息高速公路方面的合作
５月６日在汉城举行的韩国和日本两国邮电部长会谈，就促进建设以两国为中心的亚洲地区信息高速公路达成了协议。
这次达成的协议，是今年３月两国首脑会谈的后续措施，但还有待成立政策协议会详细讨论关于信息高速公路的具体事项。尽管如此，正如两国邮电部长会谈新闻公报中所指出的那样，这是“左右２１世纪国家竞争力的核心”。美国和欧洲联盟等发达国家竞相促进这项事业的原因也在于此。韩国在４月中旬由国务总理主持举行有关长官会议，成立信息高速公路促进委员会，并公布了今后２０年间投资４５万亿元的计划。
信息高速公路事业已经超出单一国家而成了全世界规模的事业。美国除了计划建设本国信息高速公路之外，还设想同新加坡合作建设世界性信息高速公路。欧洲联盟也正在促进建设连接该地区的信息高速公路。
从韩国和日本这次达成的协议内容来看，最终目的是建设包括中国在内的亚洲信息高速公路。
在建设世界性信息高速公路方面，同日本这样拥有世界最尖端软件技术的国家互相合作，不仅会加强韩国在亚洲地区的地位，也可以早日进入信息化社会。但是，今后的合作体制将决定其效果，所以，韩国采取的对策是十分重要的。
对转让尖端技术和经济合作一直采取消极态度的日本，在建设信息高速公路方面则一反常态表现出积极的样子。
这说明，在建设以美国和欧洲联盟为中心的世界性信息高速公路时被疏远的日本，强烈希望在亚洲掌握霸权。
急于获得尖端技术的韩国应该最大限度地利用日本的急躁情绪，但要慎重而不至于为日本的战略所利用。
在今后建设信息高速公路方面，决不能只按器材和软件都很先进又有强大的技术、资金、信息力量的日本的意图行事。否则，不能排除在合作的美名之下，使２１世纪的信息和通信这一基干产业从属日本。
信息高速公路不只是设备和器材的连结，而是各种信息的流通，所以不能使日本文化中的无用之物也流入韩国家庭。
因此，韩国政府必须在平等互惠的原则下，为了使两国邮电部长达成的协议对韩国产生肯定的效果，以充分的时间考虑好对策后再采取实际行动。