天才车手魂归故里（五）

最近报界披露，三个月前，塞纳曾在伊莫拉试车，当行驶到坦布雷罗弯道时，他说：“这段跑道有问题，将来比赛时，赛车很有可能在这里失控。”任何人也没有想到，塞纳的预言会在自己身上应验。七、新规则之争在八年没有车手死亡之后，一级方程式大奖赛在伊莫拉经历了一个灾难性的周末：在三天时间内，两名车手死亡，一名车手、四名机械师和四名观众受伤。这些严重的事故引起了人们对今年赛车新规则和对车手安全问题的争论。
根据国际赛车联合会的规定，从本年度起，一级方程式大奖赛开始实行一些新的规划，其中包括：禁止赛车使用电子控制自动减震装置、自动牵引系统、由电脑控制的自动加速器和刹车防锁死装置等，其目的是为了限制赛车上电子仪器的控制作用，突出车手的个人技术和应变能力，使比赛更富有竞争性，增加对观众的吸引力。
国际赛车联合会的新规则一直遭到车手们的反对，法国前车手、四次冠军获得者普罗斯特说，比赛规则几次改动，只是为了刺激观众的兴趣，从而获得更多的商业利润，但谁也不去考虑车手的安全问题。塞纳死前也反复警告说：“没有电子装置的高速赛车是很难驾驶的，今年的跑车已成为真正的陷阱。”
在伊莫拉车手死亡事件发生后，国际汽车联合会只是避重就轻地对赛车加油、换胎时的规则做了一些改动，而对关系到车手生命安全的跑道标准、围墙保护标准、赛车上的电子助控装置等却未作任何改变。八、挥泪别英雄
塞纳之死震撼了全世界，欧洲、美洲以及亚洲许多国家的新闻媒介都大量报道了塞纳遇难的消息。连日来巴西政要不断收到各国领导人和国际组织发来的唁电。人们沉痛地哀悼这位飞车英雄。
阿根廷８２岁的老车手、五次世界一级方程式大奖赛冠军得主胡安
·凡休伤感地说：“塞纳是当代最杰出的赛车选手，只有他才有可能超过我所创造的纪录。塞纳的死不仅使赛车运动失去了一位巨人，也是世界体育界的巨大损失。”
在英国威廉斯车队总部，许多人将一束束鲜花挂在入口处的大铁门上。意大利伊莫拉赛道塞纳出事的地点堆满了鲜花、挽联和巴西国旗……
在巴西，塞纳已不仅仅是一名超人的车手，他是国家的象征，是民族的骄傲。塞纳去世的噩耗传来，举国悲恸。（五）