天才车手魂归故里（四）

五、充满悲剧的跑道
人们称伊莫拉跑道是“该诅咒的跑道”。自１９８０年至１９９３年先后有６名赛车手在这里遇险。
今年圣马力诺大奖赛又使伊莫拉变成一个魔鬼阴影笼罩的跑道。在大赛前两天的训练中，巴西另一名车手鲁本斯曾因赛车失控，撞在了轮胎保护墙上，所幸的是车手只是鼻子和胳膊受了伤，没有造成严重后果。然而在第二天的预赛中，灾难又突然降临了。奥地利车手拉岑伯格以每小时３１４公里的速度撞在弯道墙上，当场死亡。鲁本斯的受伤，拉岑伯格的死使塞纳受到极大震动，他为同伴的死感到难过，对国际赛车联合会无视车手的安全保障感到愤怒。同时一种不详的预感涌上了塞纳的心头。周六傍晚，塞纳拨通了在葡萄牙的女朋友的电话，低沉地说：“我很担心，真不想跑伊莫拉这一站了……”
５月１日，塞纳很早就来到赛场做准备，在威廉斯赛车库里，塞纳的表情非常忧郁，双手扶着车的尾部，两眼出神地盯着赛车，这样一动不动地持续了七、八分钟。
一位跑道工作人员走近他，请他签名，他只是摇摇头拒绝，表示不希望现在被打搅。随后，他慢慢地带上保护帽、头盔和手套，坐进赛车，默默在系上安全带。一位摄像师悄悄地把这一切拍摄下来，这些镜头记录下塞纳在最后一次大赛前的异常表现。六、死因之谜
塞纳不幸死于坦布雷罗弯道，这点毫无疑问，但是关于造成塞纳死亡事故的直接原因，各方则众说不一。多数人认为是赛车的机械故障所致，他们指出，坦布雷罗弯道并不很急，车手只要稍微向左转动方向盘，就可以安全跑过弯道。塞纳是经验丰富、技术稳定的优秀车手，如果不是车后部减震装置失灵，他的车绝不会发生如此严重的恶性事故。紧跟在塞纳车后的德国车手舒马克事后说，在塞纳撞车前，他已发现塞纳的车出现异常。
另外一些人则认为塞纳本人犯了技术性错误导致了这次车毁人亡的重大悲剧。还有人提出了塞纳在撞车前的一刹那，曾出现心脏停跳的说法。
造成塞纳之死的真正原因还在调查之中，意大利司法当局目前已扣留了塞纳的威廉斯车中的黑匣子，以及事发前塞纳与威廉斯车队技术人员的全部对话录音，以便分析和找出造成事故的真正原因。（四）