美《商业日报》报道：中国铁矿石进口量影响世界船运市场

【美国《商业日报》４月７日报道】题：分析家们说，中国铁矿石的需求量也许会促使运费再度上涨
据伦敦主要船舶经纪公司辛普森·斯宾塞—扬船舶经纪公司说，中国对铁矿石的需求量也许会再次决定未来散装干货运费的价格。这一需求量去年曾大大影响了世界的船运市场。
这家公司在其市场的年度调查报告中说，中国无疑是１９９３年年初干货船运市场运转的“动力”。在许多国家经济衰退、船运贸易预计仍不景气的时候这种情况会促使运费大幅度上涨。
据辛普森·斯宾塞—扬船舶经纪公司说，由于中国大搞建设，因此急需进口大量铁矿石向它的钢铁厂提供原料。这种对铁矿石无休止的需求不仅使运费在去年春天大幅度上涨，而且还造成了中国港口的严重阻塞，中国各大港口挤满大小各异的船只。
至于今年是否仍会出现这一局面，现在还无法预测。特别令人关心的问题是，在港口发生延误的现象是不是还会出现。如果出现的话，它们对运费会产生什么样的影响。
这在很大程度上要依据船舶的供需状况而定。该公司估计，１９９３年底过剩船只大约占１０．３％，而一年前为１２．３％。这一比例低于８０年代过剩吨位的比例。当时干货商船的供应量超过需求量的２５％以上。
因此该公司认为，如果港口阻塞或需求量出人意料地大幅增加这些因素今年仍然存在的话，就有可能会再次出现去年那样运费突然猛增的局面。
另一家船舶经纪公司估计，目前中国铁矿石的进口量在世界贸易中大约占８％，而１０年前仅占１％。该公司说，１９９４年中国“可能会大大超过日本成为世界上最大的钢铁生产国”。