日开发H2派生型火箭

【日本《东京新闻》２月１６日报道】题：宇宙事业团为使国产航天飞机实用化，开始开发Ｈ２的派生型火箭
宇宙事业团用１０年时间开发的纯国产大型火箭Ｈ２的发射成功，使日本的宇宙输送能力大幅度提高。该事业团为了进一步增强发射能力，已着手实施开发以Ｈ２为基础的更大的派生型火箭计划。其目标是到２１世纪使日本自己的航天飞机“ＨＯＰＥ”号实用化，并且要使探测月球及行星等各种宇宙开发设想具体化。Ｈ２的派生型火箭
第一级发动机ＬＥ７和固体燃料火箭助推器可以认为是Ｈ２火箭的心脏，要开发出新型火箭，就必须增强心脏部分的功能，提高发射能力。现在的Ｈ２可以把１０吨重的物体发射到高度为２５０公里的低轨道，宇宙事业团计划将来把发射重量提高到１５吨到４０吨。
该事业团的五代富文理事自信地说：“从技术上说，把Ｈ２的发射能力提高两三倍是比较容易办到的。Ｈ２本来就是为将来提高发射能力而设计的。”
目前正在研究的有３个方案。第一是增加固体燃料火箭助推器个数的方案，使其增加到６个。其次是使两部ＬＥ７组合，制成新型助推器，使其固定在Ｈ２本体的两侧，即“液氢助推器方案”。
另一个是“碳化氢助推器方案”，即在助推器上一次安装４台使用轻油类碳化氢为燃料的改良型ＬＥ７，在火箭上安装两个这样的助推器。这三种方案设计的发射到低轨道的能力分别为１５吨、１７吨和２７吨。“ＨＯＰＥ”号
“ＨＯＰＥ”号是一种航天飞机型无人有翼回收飞机，它装在Ｈ２派生型火箭的头部，由火箭发射到宇宙轨道上。宇宙事业团准备在１９９５年从数种Ｈ２派生型火箭中确定一种发射“ＨＯＰＥ”号的火箭，并提出预算要求。
目前正在加紧开发，准备在１９９９年度发射“ＨＯＰＥ”号的试验飞机。
宇宙事业团准备在２００５年实际发射“ＨＯＰＥ”号。２１世纪初国际的载人宇宙基地将开始使用，宇宙事业团期待这种航天飞机用于向载人宇宙基地运送物资，从那里回收物资及进行卫星修理等工作。探测月球和行星
探测月球及行星等迄今是美国和前苏联垄断的领域，但是Ｈ２的诞生对日本来说探测月球和行星已不再是梦想了。
目前，这个领域的研究发展比较快。现在正在开发Ｍ—Ｖ火箭，计划在１９９７年用Ｍ—Ｖ火箭发射探测月球表面构造等的科学卫星“卢那Ａ”（重量约５８５公斤），另外１９９８年将向火星的环型轨道发射探测大气构成等的卫星“行星Ｂ”（重３４０公斤）。
将来要开发能够把２００至３００吨的重物发射到低轨道的大型火箭，目前正在研究用这种大型火箭分数次发射行星探测仪器等，在轨道上的宇宙空间基地进行组装，然后从宇宙基地把它送向行星。另外，从技术上讲已经有可能在宇宙空间制造人生活所必须的水、氧和食品等，所以现在也有建设通往月球及火星的宇宙空间基地的设想。