缓解铁路客运已成为当务之急

【埃菲社北京２月１３日电】题：在中国２．４亿人次春节坐火车回家探亲
在中国，因设施条件等限制，坐火车一直不是一件很愉快的事，然而，春节期间却是另一番壮观景象，中国的铁路运输迎送旅客竟高达２亿多人次。
中国今年的春节是从２月１０日开始，新春佳节前后的６０天，铁路运输达到了高峰。如想回家探亲访友过年，就必须在大年初一前的３０天设法买票，年后又得准备买回来的票。这段时间车站和月台上人潮汹涌、甚至达到令人恐慌的地步。
从左售票处排起长龙似的队伍买票起，旅客就开始产生恐惧心理，一是不知道排到何时才能买到票，二是担心票贩子和有后门的人把票弄走。但是，一旦购得一张宝贵的车票，人们则是欢天喜地，因为，至少能保证同亲人一起欢度佳节了。
一般来说，如火车能准时发车和座位有保证，那就问题不大。最困准的要数中途上车的人，经常看到在车厢门口人们挤成一团，而且越挤越多。
春节期间铁路运输的困难程度难以用文字来表达，总之，连一寸见方的小小厕所也挤好几个人，这样，往往引起旅客之间的争执，尤以在３０多小时的长途旅行中为甚。铁路当局要求普通、特快、直快列车在始发站的超员率必须控制在２０％以内，但是，实在是难以做到。铁路部门的超负荷运转是明显的。
据铁道部的材料说，１９９２年中国火车的日客运量是２１９万人次，而今年却高达３５０万人次。
据中国专家说，工农业总产值每增长１％，铁路运量要相应地增加０．５％，然而，统计数字表明．最近４０年，工农业产值增长了几十倍，而铁路营业里程只增长了１．６倍。据他们认为，目前中国要做到铁路运量同生产力增长相适应似乎还不大可能，如何想办法缓解客运量不足问题已成为当务之急。